[实用新型]一种液压器用的油箱

说明书

本实用新型公开了一种液压器用的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体右侧的上下两侧分别连通有进油管头和出油管头，所述进油管头和出油管头的外部均设置有漏油检测组件，所述油箱本体右侧的中间固定连接有漏油警报器，且漏油警报器的右侧电性连接有两个灯泡；所述漏油检测组件包括套设在进油管头和出油管头上下两侧的上套壳和下套壳，本实用新型涉及油箱技术领域。该液压器用的油箱，通过在进油管头和出油管头外部设置漏油检测组件，在该处有液压油泄露时，液压油可集聚在下套壳内使浮杆浮起，进而使上下电极接触导电，进而可配合漏油警报器实现警报，无需人工检查，可自动检测是否有油液泄露，有效的保证了使用安全。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种液压器用的油箱。

背景技术

液压是机械行业、机电行业的一个名词，液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统（电液伺服系统）和机械液压伺服系统（机液伺服系统，或机液伺服机构）等。

现有液压器用的油箱，一般只是简单的箱体结构，其上设置管道接头连接进出油管道，但在长时间使用后，管道接头处可能出现漏油情况，但少量的漏油日常使用时很难看出，进而可能存在安全风险，有些油箱内会增加过滤装置对杂质进行过滤，但滤网一旦堵塞，则会影响过滤净化效果，甚至可能因为油压过大而损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压器用的油箱，解决了在长时间使用后，管道接头处可能出现漏油情况，但少量的漏油日常使用时很难看出，进而可能存在安全风险，有些油箱内会增加过滤装置对杂质进行过滤，但滤网一旦堵塞，则会影响过滤净化效果的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压器用的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体右侧的上下两侧分别连通有进油管头和出油管头，所述进油管头和出油管头的外部均设置有漏油检测组件，所述油箱本体右侧的中间固定连接有漏油警报器，且漏油警报器的右侧电性连接有两个灯泡。

所述漏油检测组件包括套设在进油管头和出油管头上下两侧的上套壳和下套壳，所述下套壳内表面的底部固定连接有滑套，所述滑套内表面的顶部固定连接有上电极，所述滑套的内部横向贯穿滑动连接有浮杆，且滑套的两侧均开设有与浮杆相适配的滑槽，所述浮杆顶部的中间固定连接有下电极，所述上电极和下电极均通过导线与漏油警报器电性连接。

优选的，所述上套壳底部的左右两侧均固定连接有插销，且下套壳的顶部开设有与插销相卡接的卡槽。

优选的，所述油箱本体内表面的右上角且位于进油管头的外部固定连接有密封罩，且密封罩底部的中间开设有通孔，所述油箱本体的顶部且位于通孔的正上方贯穿有滤筒。

优选的，所述滤筒的顶部固定连接有螺纹盖，所述油箱本体的顶部设置有与螺纹盖内表面螺纹连接的螺纹筒，所述滤筒的底部固定连接有承接底盖，且承接底盖底部的中心开设有漏孔。

优选的，所述螺纹盖的底部且位于滤筒的内侧固定连接有胶筒，且胶筒的内部滑动连接有活塞杆。

优选的，所述油箱本体左侧的上下两侧均贯穿固定连接有注水管，且两根注水管之间连通有多根分流管，所述注水管的左端螺纹连接有密封盖。

有益效果

本实用新型提供了一种液压器用的油箱。与现有技术相比具备以下有益效果：