[实用新型]一种汽车空调出风口风向导流装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调出风口风向导流装置，包括挡风体，所述挡风体的背侧连接有风口夹，所述风口夹的周侧设有导流板，所述导流板至少设有三块，至少三块所述导流板以所述风口夹为中心呈发散式连接在所述挡风体的背侧。本申请的结构简单，制作成本低，制造容易且使用方便，使用时，挡风体通过风口夹连接在所述空调出风口的散流器上，空调出风口吹出的风经过挡风体的阻挡，从所述挡风体的周侧扩散出去，可防止空调出风口直接对着乘车人员吹；其次，导流板以风口夹为中心呈发散式连接在挡风体的背侧，空调出风口吹出的风经过导流板的导流，确保出风顺利，出风方向可控，且匀风效果好。

技术领域

本实用新型属于汽车空调出风口扰流技术领域，特别涉及一种汽车空调出风口风向导流装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。目前，汽车空调系统是汽车实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的重要组成部分，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。车厢内温度调节主要依赖空调出风口送风，而汽车空调出风口一般是设置在座位前侧，在汽车密闭的空间中，人容易对着空调出风口吹风，时间一长，容易给人体带来肌肉酸痛，头痛等诸多的不适。因此，市场上就出现了一些风向导流装置，但大部分风向导流装置制作复杂、成本过高。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种汽车空调出风口风向导流装置。

本实用新型所采用的技术方案:一种汽车空调出风口风向导流装置，包括挡风体，所述挡风体的背侧连接有风口夹，所述风口夹的周侧设有导流板，所述导流板至少设有三块，至少三块所述导流板以所述风口夹为中心呈发散式连接在所述挡风体的背侧。

优选地，所述挡风体包括可拆卸式连接的上壳和下壳，所述下壳内设有容纳腔。

优选地，所述挡风体的侧壁开设有透气孔，所述容纳腔用于安装香水棉，所述透气孔与所述容纳腔连通。

优选地，所述容纳腔内设有安装座。

优选地，所述下壳采用喇叭状结构，相邻两块所述导流板之间形成螺旋槽轨道，所述螺旋槽轨道的槽宽自中心向边缘逐步增大。

优选地，至少三块所述导流板呈螺旋状设置在所述挡风体的背侧，所述导流板采用螺旋叶结构。

优选地，所述风口夹采用软胶夹，所述风口夹上开有卡接槽。

优选地，所述风口夹包括限位软胶片，所述限位软胶片的前侧连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒固定连接所述挡风体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种汽车空调出风口风向导流装置的结构简单，制作成本低，制造容易且使用方便，使用时，挡风体通过风口夹连接在所述空调出风口的散流器上，空调出风口吹出的风经过挡风体的阻挡，从所述挡风体的周侧扩散出去，可防止空调出风口直接对着乘车人员吹；其次，导流板以风口夹为中心呈发散式连接在挡风体的背侧，空调出风口吹出的风经过导流板的导流沿挡风体的四周发散，确保出风顺利，出风方向可控，且匀风效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车空调出风口风向导流装置的实施例1爆炸图；

图2为本实用新型一种汽车空调出风口风向导流装置的实施例1的原理示意图；

图3为本实用新型一种汽车空调出风口风向导流装置的实施例1的爆炸图。

具体实施方式