[实用新型]一种防爬设备

说明书

本实用新型涉及一种防爬设备，包括安装在钢轨(3)底部的防爬器和设置在轨枕(2)之间的防爬撑(6)，所述的防爬器固定在防爬撑(6)上。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，可进行拆卸更换等优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体涉及一种防爬设备。

背景技术

目前我国铁路规模不断扩大，采用有枕轨道的铁路规模仍占据很大的比重。在列车运行时，一定会产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨做纵向移动，同时可能会带动轨枕一起移动。往往这种爬行会引起轨道缝隙不均匀，轨枕歪斜等现象，破坏性很大，这样的情况会导致行车时发生安全事故，甚至有重大的安全事故发生。因此，必须采用防爬装置来遏制这一种情况发生。

发明专利CN108867199A公开了一种轨道交通钢结构桥梁，其结构包括钢轨、固定螺栓、轨道扣件、防爬器、双头夹板、防爬撑、轨枕，钢轨为工字型，轨枕上设有两条钢轨，钢轨与轨枕互相呈十字型较差并且用固定螺栓过盈配合，防爬撑为矩形，防爬撑贯穿在轨枕左右两侧；防爬撑和轨枕九十度交叉，钢轨下设有防爬器，钢轨和防爬器焊接，钢轨左右两侧设有双头夹板，轨道扣件为长方形，轨道扣件上设有两个固定螺栓，轨道扣件和钢轨用固定螺栓贯穿固定在轨枕上。

在我国一些地区的铁路，铁路路线状况复杂，地形较复杂。这时候安装有防爬器会明显分担给扣件带来的压力，尤其是木枕轨道。在我国一些线路良好的路段，有时也会发生轨缝不均、歪枕等现象，虽然没有提前安装防爬设备，但此时也可以通过安装来维修铁路。一直以来，我国维修铁路大都是通过更换扣件、钢轨和轨枕或进行打磨来应对此问题，花费巨大。

现在轨道上常用的是分开式的、简陋的和容易发生故障的防爬器和防爬撑。且需要分别来安装和生产，造成很大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防爬设备，结构简单，可进行拆卸更换。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种防爬设备，包括安装在钢轨底部的防爬器和设置在轨枕之间的防爬撑，所述的防爬器固定在防爬撑上。

进一步地，所述的防爬器包括前防爬器和/或后防爬器，所述的前防爬器和/或后防爬器卡住钢轨，防爬撑穿过前防爬器和/或后防爬器，防爬撑的两端分别支撑两侧的轨枕。前防爬器和后防爬器的功能和结构不同，可以单独使用。

更进一步地，所述的前防爬器包括前防爬器轨卡、前防爬器防爬穿销和前防爬器挡板，前防爬器轨卡卡住钢轨，与前防爬器防爬穿销连接，前防爬器防爬穿销的另一侧与前防爬器挡板连接；

所述的后防爬器包括后防爬器轨卡、后防爬器防爬穿销和后防爬器挡板，后防爬器轨卡卡住钢轨，与后防爬器防爬穿销连接，后防爬器防爬穿销的另一侧与后防爬器挡板连接。其中，轨卡卡住钢轨时，轨卡内侧和钢轨底部之间可以垫设有绝缘橡胶垫块或者小木块或者其它垫块。

所述的前防爬器挡板与后防爬器挡板可拆卸连接或固定连接。

所述的可拆卸连接方式包括使用双头螺柱、插销、铆钉或螺栓进行连接，所述的固定连接方式包括焊接。所述的前后防爬器通过插销、铆钉、螺栓等方式组装拼接后，可在两相邻轨枕之间任意移动放置。

所述的前防爬器挡板和/或后防爬器挡板上设有供防爬撑穿过的通孔，所述的通孔形状与防爬撑的截面形状相对应，所述的前防爬器挡板和/或后防爬器挡板侧面设有定位组件。所述的定位组件包括通孔、暗孔或凹槽。

所述的前防爬器防爬穿销和后防爬器防爬穿销的截面形状为三角形、U形、圆形、椭圆形或多边形。所述的前防爬器防爬穿销和后防爬器防爬穿销是刚性连接结构，其材料可以是钢材、合金等。

所述的防爬器包括前防爬器和后防爬器，所述的前防爬器和后防爬器固定在防爬器支撑柱上，所述的防爬器支撑柱固定在防爬撑上。