[实用新型]一种新型的液压泵齿轮有效
| 申请号: | 202120073016.0 | 申请日: | 2021-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN214465928U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 杨向明 | 申请(专利权)人: | 河南万迅工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/028;H02K7/116 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 陈长山 |
| 地址: | 454950 河南省焦作市武陟县产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 液压泵 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种新型的液压泵齿轮,涉及液压泵技术领域,具体为包括液压泵本体,液压泵本体的上表面固定连接有调速装置,调速装置包括控制箱,控制箱内部的一侧插接有连接轴,连接轴的外表面套接有花键套筒,花键套筒底端的外表面固定连接有第一传动齿轮和第二传动齿轮,第一传动齿轮的尺寸大于第二传动齿轮。通过第一传动齿轮、第二传动齿轮、连接板、伸缩杆、连接杆、第一调速齿轮、第二调速齿轮的配合设置,在使用的过程中使该装置具备了可以设置为不同的传动速度,从而起到了控制排油量的作用,满足了在使用的过程中可以根据需要调整为不同的排油量,提高了使用效果,达到了多功能以及便于控制调节的目的。
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域,具体为一种新型的液压泵齿轮。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,液压泵指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力,齿轮是液压泵内部常见到的传动机械部件。
现有的液压泵齿轮一般都不具备调速的功能,无法实现不同的转动速度,进而通过不同的转速控制相对应的排油量,以及在高强度振动环境下进行工作时,因为振动力较大而产生晃动,不能实现工作时的稳定性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型的液压泵齿轮,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括液压泵本体,所述液压泵本体的上表面固定连接有调速装置,所述调速装置包括控制箱,所述控制箱内部的一侧插接有花键轴,所述花键轴的外表面套接有花键套筒,所述花键轴的上半部设有花键,下半部为光滑轴,所述花键套筒底端的外表面固定连接有第一传动齿轮和第二传动齿轮,所述第一传动齿轮的尺寸大于第二传动齿轮,且第一传动齿轮位于第二传动齿轮的上方,所述花键套筒的顶端固定连接有连接板,所述连接板套接在花键轴的外表面,所述控制箱内部的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的活动端固定连接有卡接块,所述卡接块的一侧与连接板固定连接,所述花键轴底端的外表面套接有限位套,所述限位套的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有固定块,所述固定块的内部插接有固定轴,所述固定轴的外表面固定连接有第一调速齿轮和第二调速齿轮,所述第一调速齿轮的尺寸小于第二调速齿轮,且第一调速齿轮位于第二调速齿轮的上方,所述第一调速齿轮和第一传动齿轮、第二调速齿轮和第二传动齿轮相互啮合,所述固定轴的一端与控制箱内部的底端插接,所述控制箱的顶端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端与花键轴传动连接。
可选的,所述液压泵本体内部的一侧插接有第一转轴,所述第一转轴的外表面固定连接有主动齿轮,所述第一转轴与固定轴传动连接。
可选的,所述液压泵本体内部位于第一转轴的一侧插接有第二转轴,所述第二转轴的外表面固定连接有从动齿轮。
可选的,所述液压泵本体的一侧滑动连接有U形板,液压泵本体的底端固定连接有固定杆,所述固定杆的一侧固定连接有连杆。
可选的,所述连杆的一端铰接有转动杆,所述转动杆的一端通过连接块铰接有滑动杆,所述滑动杆的一侧滑动连接有限位板。
可选的,所述滑动杆的一端固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的另一端与限位板的一侧固定连接,所述限位板的一侧与U形板固定连接,所述固定杆的一侧固定连接有复位弹簧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型的液压泵齿轮,具备以下有益效果:
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