[实用新型]一种集成式碳罐截止阀

说明书

一种集成式碳罐截止阀，包括阀体，阀体具有进气接头和出气接头，进气接头和出气接头之间具有将两者联通的联通段，进气接头与辅助空滤装置连接；阀体内还设有用于电磁阀装置，电磁阀装置包括静阀芯、位于静阀芯上方的动阀芯、用于动阀芯复位的复位弹簧，动阀芯与导轴连接，导轴向下穿过静阀芯后与密封件连接，该密封件位于线圈架的下方。本实用新型的复位弹簧位于静阀芯和动阀芯之间，不会对密封件的密封产生不良影响，且复位弹簧的复位行程短，运行时更顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种集成式碳罐截止阀。

背景技术

授权公告号为CN208793634U的中国实用新型专利公开了一种用于汽车燃油蒸发排放系统的集成式碳罐截止阀，其包括包括阀体，阀体具有进气接头和出气接头，进气接头和出气接头之间具有将两者联通的联通段，进气接头与辅助空滤装置连接；阀体内还设有用于设于联通段上方、用于将联通段打开或封闭的电磁阀装置，该电磁阀装置包括线圈架，线圈架上绕设有线圈，线圈架内设有静阀芯、位于静阀芯上方的动阀芯、用于动阀芯复位的复位弹簧，动阀芯与导轴连接，导轴向下穿过静阀芯后与密封件连接，该密封件位于线圈架的下方，而复位弹簧又位于密封件的下方，顶在该密封件上。线圈通电后动阀芯在电磁力作用下下行后密封件将联通段封闭，线圈断电后动阀芯在复位弹簧的作用下复位从而打开联通段；

现有技术中的集成式碳罐截止阀还存在的缺点在于：由于复位弹簧安装在密封件的下方，在动阀芯下行后的密封过程中，复位弹簧回位密封件起反作用力，从而削弱密封件的密封效果。同时复位弹簧位于密封件下方的广阔空间中，其长度较长，也难以准确地对动阀芯进行轴向复位。

发明内容

为了克服现有集成式碳罐截止阀的上述不足，本实用新型提供一种密封效果更好、运行更顺畅的集成式碳罐截止阀。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种集成式碳罐截止阀，包括阀体，所述的阀体具有进气接头和出气接头，所述的进气接头和出气接头之间具有将两者联通的联通段，所述的进气接头与辅助空滤装置连接；

所述的阀体内还设有用于设于所述联通段上方、用于将联通段打开或封闭的电磁阀装置；

所述的电磁阀装置包括线圈架，所述的线圈架上绕设有线圈，所述的线圈架内设有静阀芯、位于所述静阀芯上方的动阀芯、用于动阀芯复位的复位弹簧，所述的动阀芯与导轴连接，所述的导轴向下穿过所述的静阀芯后与密封件连接，该密封件位于所述线圈架的下方，所述的线圈通电后动阀芯在电磁力作用下下行后所述的密封件将所述的联通段封闭，线圈断电后所述的动阀芯在复位弹簧的作用下复位从而打开联通段；

所述的复位弹簧位于所述的静阀芯和动阀芯之间，该复位弹簧的下端顶在所述的静阀芯上，该复位弹簧的上端顶在所述的动阀芯上。

进一步，所述的密封件为密封垫。

进一步，所述导轴的下端设有密封垫支架，所述的密封垫设于所述的密封垫支架上。

进一步，所述的密封垫支架包括套筒、于该套筒上向外延伸的夹层，所述的密封垫夹于所述的夹层中；所述的套筒套到所述导轴的下端后，该套筒与导轴之间通过卡簧连接。

进一步，所述动阀芯的顶端设有将其下压的压簧，所述压簧向下压的力小于复位弹簧向上顶的力 。

进一步，所述的出气接头位于所述进气接头的上方。

进一步，所述联通段的上端设有阶梯口，所述的密封件下行后可将该阶梯口封闭。

进一步，所述的动阀芯与导轴分体，所述的导轴插入所述的动阀芯后两者固定。

进一步，所述进气接头的末端设有加强板，所述的加强板与所述的辅助空滤装置紧贴。

进一步，所述的加强板与所述的阀体之间具有加强筋。