[实用新型]一种移动式钢管运输装置

说明书

本实用新型公开了一种移动式钢管运输装置，包括用于支撑钢管的支撑架，所述支撑架呈门字型结构，支撑架顶部设有以支撑架为杠杆点能够上下转动的摆杆，在支撑架上设有用于锁止摆杆摆动的锁止机构，摆杆两端分别设有固定圈，固定圈通过连接条与钢管捆绑，支撑架底部设有能够带动支撑架转动的滚动机构。通过锁止机构锁止支撑架的杠杆点，使得摆杆处于水平状态，再通过滚动机构移动支撑架，由于滚动机构为可转动状态，因此，支撑架在移动时更加灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑行业的技术领域，具体涉及一种移动式钢管运输装置。

背景技术

在工程施工过程中，通常大型钢管运输采用平板台车作为运输工具，但是，由于大型钢管节体积、重量较大，一般利用机械设备进行操作。通常的方法采用手动葫芦，但是，在通过平板台车运输过程中，由于大型钢管两端并未定位，使得大型钢管在平板台车上左右摇晃，同时，由于平板台车是通过滚轮直接推动运输的，因此，在将大型钢管通过手动葫芦放置在平板台车上时，其平板台车需要人为进行固定，这样才好放置在平板台车上。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便的移动式钢管运输装置。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种移动式钢管运输装置，包括用于支撑钢管的支撑架，所述支撑架呈门字型结构，支撑架上设有以支撑架为杠杆点能够上下转动的摆杆，在支撑架上设有用于锁止摆杆摆动的锁止机构，摆杆两端分别设有固定圈，固定圈通过连接条与钢管捆绑，支撑架底部设有能够带动支撑架转动的滚动机构。

本方案在捆绑钢管时，通过杠杆原理让摆杆的一端高于另一端，通过连接条将钢管的一端捆绑在固定圈上，再将摆杆另一端下压让摆杆的端部与钢管相接触，再通过另一连接条将钢管的另一端捆绑在另一固定圈上，当钢管两端均已捆绑稳定后，将摆杆摆平，通过锁止机构锁止支撑架的杠杆点，使得摆杆处于水平状态，再通过滚动机构移动支撑架，由于滚动机构为可转动状态，因此，支撑架在移动时更加灵活方便。

进一步，所述支撑架包括横杆，横杆两端分别连接有伸缩杆，每个伸缩杆端部下方连接有立柱，立柱底部与滚动机构相连接。

这样设计，支撑架通过横杆两端的伸缩杆实现改变支撑架横向的宽度，以保证支撑架横向的宽度与钢管的直径相匹配，能够适应不同尺寸的钢管运输，而伸缩杆端部下方连接的立柱用于支撑横杆以及伸缩杆，同时通过滚动机构带动整个支撑架移动。

进一步，所述滚动机构包括设置在立柱底部的转动盘，转动盘与立柱转动连接，转动盘底部转动连接有转轴，转轴两端转动连接有滚轮。

这样设计，能够适应不同的方向的运输，当需要调换钢管前后端时，只需要带动支撑架转动一圈既可完成钢管前后端的调换；当需要带动钢管运输转弯时，只需要带动支撑架转动一定角度既可完成转弯，操作简单方便。

进一步，所述转动盘上表面设有空套在立柱上的套筒，所述套筒两侧分别设有通孔，通过穿过通孔的销轴与立柱侧壁相抵，能够对转动盘进行锁止。

这样设计，通过转动盘上表面设置的套筒实现转动盘在转动时，带动套筒转动，当需要锁止转动盘时，通过穿过通孔的销轴与立柱侧壁相抵，对转动盘进行锁止，使得转动盘不能带动立柱转动，这样方便施工人员捆绑钢管以及卸下钢管。

进一步，所述锁止机构包括两个与摆杆相平行的支撑杆，支撑杆呈L型结构，两个支撑杆的一端分别转动连接在横杆的左右侧，另一端与摆杆底部相接触而限位。

这样设计，当需要让摆杆保持水平状态时，将转动连接在横杆两侧的支撑杆从另一个方向转动并与摆杆相接触，让呈L型结构的支撑杆支撑摆杆的两侧，使得摆杆保持平衡。

进一步，所述支撑杆包括横向设置的转动杆，转动杆一端转动连接在横杆上，另一端连接有可伸缩的插杆，所述插杆能够插入设置在摆杆底部的插孔内。