[实用新型]金属橡胶液压缓冲器结构有效
申请号: | 202120071239.3 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214304995U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 吴乙万;程湖;白鸿柏;邵一川;李上洲;訾宝 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | F16F9/30 | 分类号: | F16F9/30;F16F9/32;F16F9/48;F16F13/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 橡胶 液压 缓冲器 结构 | ||
本发明涉及一种金属橡胶液压缓冲器结构,包括右端开口的缸体,缸体内填充满液压油,缸体的开口端经缸盖封闭,缸体内滑动设置有活塞,缸盖上穿设有与其同轴心的活塞杆,活塞杆内端与活塞相连接,所述缸体内部左端、右端分别设置有第一金属橡胶、第二金属橡胶,所述第一金属橡胶呈柱状,第一金属橡胶呈圆环状,第一金属橡胶、第二金属橡胶均与缸体内壁过盈配合,本液压缓冲器结构简单,设计合理,具有节流阻尼作用,使用寿命长。
技术领域
本发明涉及阻尼器技术领域的一种金属橡胶液压缓冲器结构。
背景技术
液压缓冲器被广泛应用在各个行业中,然而,传统的液压缓冲器在换向的瞬间,液压油对活塞瞬间的冲击力加大,会导致活塞产生较大振动,造成活塞与缸体侧壁以及端盖产生较大冲击,降低了整个液压缓冲器的寿命。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本发明提出一种金属橡胶液压缓冲器结构。
本发明解决技术问题所采用的方案是,一种金属橡胶液压缓冲器结构,包括右端开口的缸体,缸体内填充满液压油,缸体的开口端经缸盖封闭,缸体内滑动设置有活塞,缸盖上穿设有与其同轴心的活塞杆,活塞杆内端与活塞相连接,所述缸体内部左端、右端分别设置有第一金属橡胶、第二金属橡胶,所述第一金属橡胶呈柱状,第一金属橡胶呈圆环状,第一金属橡胶、第二金属橡胶均与缸体内壁过盈配合。
进一步的,所述第一金属橡胶与缸体左端之间、第二金属橡胶与缸盖之间均设置有金属橡胶环。
进一步的,所述液压油为弹性胶泥。
进一步的,所述缸体周侧设置有装有阀门的液压油注入口。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:结构简单,设计合理,具有节流阻尼作用,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是液压缓冲器的结构示意图。
图中:1-缸体;1a-液压油注入口;2-缸盖;2a-密封圈A;2b-密封圈B;3-活塞;4-活塞杆;5-液压油;6-金属橡胶环;7-第一金属橡胶;8-第二金属橡胶。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1所示,一种金属橡胶液压缓冲器结构,包括右端开口的缸体1,缸体内填充满液压油5,缸体的开口端经缸盖2封闭,缸体内滑动设置有活塞3,缸盖上穿设有与其同轴心的活塞杆4,活塞杆与缸盖之间设有密封圈A2a,缸盖与缸体之间设置有密封圈B2b,活塞杆内端与活塞相连接,所述缸体内部左端、右端分别设置有第一金属橡胶7、第二金属橡胶8,所述第一金属橡胶呈柱状,第一金属橡胶呈圆环状,第一金属橡胶、第二金属橡胶均与缸体内壁过盈配合。
在本实施例中,所述第一金属橡胶与缸体左端之间、第二金属橡胶与缸盖之间均设置有金属橡胶环6。
在本实施例中,所述液压油为弹性胶泥。
在本实施例中,所述缸体周侧设置有装有阀门的液压油注入口1a。
在本实施例中,当活塞杆受到冲击时,在进程或回程过程中,冲击力使活塞与第一金属橡胶、第二金属橡胶发生碰撞,金属橡胶内部金属丝之间以及金属橡胶与缸体内壁之间发生摩擦,产生摩擦阻尼,液压油为弹性胶泥,在活塞转向时,弹性胶泥在金属橡胶内部的缝隙中流过,具有节流阻尼作用。
在本实施例中,可以通过设计金属橡胶的厚度,金属丝直径,金属丝螺旋卷直径、成型压力,以及金属橡胶与缸体内壁之间的过盈量,特别是金属橡胶的孔隙率,对节流阻尼有着至关重要的作用。
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