[实用新型]一种新型液态锂离子电池气囊结构

说明书

本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种新型液态锂离子电池气囊结构，包括电池壳，所述电池壳的外壁固定连接有安装座，所述电池壳的外壁固定连接有第一套管，所述电池壳的外壁固定连接有第一弹簧，所述第一套管远离电池壳的一端固定连接有活动板，所述电池壳的顶部固定连接有第二套管，所述导管的内壁活动连接有压强阀，所述电池壳的顶部固定连接有泵体，所述电池壳的内部固定连接有正极装置，所述电池壳的内部固定连接有负极装置，所述电池壳的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有隔膜，所述电池壳的内部固定连接有固定板。该新型液态锂离子电池气囊结构，具备方便进行排气，方便进行保护等优点。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种新型液态锂离子电池气囊结构。

背景技术

锂电池大致可分为两类，锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

目前锂电池广泛应用，然而新型液态锂离子电池气囊结构本身还存在一些不足，一些气囊结构不方便进行排气，不方便进行保护，故而提出了一种新型液态锂离子电池气囊结构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型液态锂离子电池气囊结构，具备方便进行排气，方便进行保护等优点，解决了一些气囊结构不方便进行排气，不方便进行保护的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便进行排气，方便进行保护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液态锂离子电池气囊结构，包括电池壳，所述电池壳的外壁固定连接有安装座，所述电池壳的外壁固定连接有第一套管，所述电池壳的外壁固定连接有第一弹簧，所述第一套管远离电池壳的一端固定连接有活动板，所述电池壳的顶部固定连接有第二套管，所述电池壳的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二套管的顶部固定连接有套板，所述电池壳的顶部固定连接有气囊结构，所述气囊结构的顶部固定连接有固定管，所述气囊结构的右侧固定连接有导管，所述导管的内壁活动连接有压强阀，所述电池壳的顶部固定连接有泵体，所述电池壳的内部固定连接有正极装置，所述电池壳的内部固定连接有负极装置，所述电池壳的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有隔膜，所述电池壳的内部固定连接有固定板。

优选的，所述安装座的数量为四个，所述安装座的内部开设有通孔，所述通孔内壁开设有内螺纹，所述第一套管的数量为十六个。

优选的，所述第一弹簧的数量为十六个，所述第一弹簧远离电池壳的一端和活动板固定连接，所述活动板的数量为四个。

优选的，所述第二套管的数量为四个，所述第二弹簧和套板固定连接，所述第二弹簧的数量为四个，所述套板的外壁固定连接有挡板，所述挡板的数量为四个。

优选的，所述固定管的顶部活动连接有安装头，所述固定管的内部活动连接有控制阀，所述泵体的顶部固定连接有连接管。

优选的，所述支撑板的内部开设有网孔，所述隔膜的数量为两个，所述固定板的内部开设有固定孔，所述固定板的数量为六个，所述气囊结构和电池壳的内壁由软管固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型液态锂离子电池气囊结构，具备以下有益效果：

该新型液态锂离子电池气囊结构，通过电池壳内部的气体经过软管进入气囊结构的内部，由导管上的压强阀进行检测，经过连接管排出，进而由泵体抽取剩余的气体，然后通过从四周传到的冲击力，由活动板挤压第一弹簧和第一套管，进而进行吸收，然后通过顶部的冲击力撞在套板上，进而由套板挤压第二套管和第二弹簧，进行吸收冲击了，方便了进行排气，方便进行保护，从而方便了使用者的使用。