[实用新型]一种全断面切削的隧道掘进机有效
申请号: | 202120066433.2 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN214499070U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 朱伯锦 | 申请(专利权)人: | 宁波芸隆地下空间科技有限公司;扬州海克隧道设备有限公司 |
主分类号: | E21D9/11 | 分类号: | E21D9/11;E21D9/12 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 葛军 |
地址: | 315221 浙江省宁波市镇海区蛟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断面 切削 隧道 掘进机 | ||
一种全断面切削的隧道掘进机。本实用新型涉及地下隧道施工领域,尤其涉及一种全断面切削的隧道掘进机。提供了一种避免切削盲区,适应跑道型管节加工的全断面切削的隧道掘进机。本实用新型包括跑道型壳体和圆形刀盘,工作时,刀盘在刀盘驱动箱的作用下,作旋转切削运动;在直线驱动机构的作用下,作往复直线运动,可实现往复直线切削运动;由于刀盘的往复切削尺寸适应跑道型管节的工况,避免了切削盲区。最后,刀盘切削下来的土通过螺旋出土机输送到运土小车的土斗内并运出。
技术领域
本实用新型涉及地下隧道施工领域,尤其涉及一种全断面切削的隧道掘进机。
背景技术
目前,市场上用于隧道施工的矩形掘进机所采用的单刀盘或多刀盘的切削方式均不能够实现全断面的切削,刀盘所形成的切削断面始终存在着切削盲区,如图6所示。
由于掘进设备存在着切削盲区这个缺点,从而限制了矩形隧道施工的需求与发展,不能适应跑道型管节的加工需求。而且该类型的矩形隧道施工设备只能满足于软土地层的施工,无法满足硬质土地层、岩层的掘进施工。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种避免切削盲区,适应跑道型管节加工的全断面切削的隧道掘进机。
本实用新型的技术方案为:包括跑道型壳体、圆形刀盘、刀盘驱动箱、往复直线运动架和直线驱动机构,
所述刀盘驱动箱用于驱动刀盘旋转切削运动,所述刀盘位于壳体的前方,所述刀盘驱动箱位于壳体内,所述往复直线运动架连接刀盘驱动箱,所述直线驱动机构设在壳体内、用于驱动往复直线运动架。
所述直线驱动机构包括一对平行设置的驱动油缸,一对驱动油缸的推杆之间设有连杆,所述连杆连接往复直线运动架。
还包括一对平行的压板,
所述壳体的内壁设有一对平行的连板,所述连板垂直且连接压板,所述壳体的内壁、连板和压板之间形成滑槽,所述往复直线运动架位于一对滑槽之间。
还包括密封板,所述密封板设在滑槽内、且位于往复直线运动架和壳体的内壁之间。
所述壳体的底部两端分别设有开口,所述开口用于连接螺旋出土机。
本实用新型包括跑道型壳体和圆形刀盘,工作时,刀盘在刀盘驱动箱的作用下,作旋转切削运动;在直线驱动机构的作用下,作往复直线运动,可实现往复直线切削运动;由于刀盘的往复切削尺寸适应跑道型管节的工况,避免了切削盲区。最后,刀盘切削下来的土通过螺旋出土机输送到运土小车的土斗内并运出。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1的左视图,
图3是壳体内部的结构示意图,
图4是刀片的运动轨迹图,
图5是刀盘驱动箱的结构示意图,
图6是现有技术的结构示意图;
图中1—刀盘;2—刀盘驱动箱;21—主轴;22—密封;23—轴承;24—箱体;25—行星齿轮减速机;26—电动机;3—往复直线运动架;4—密封板;5—连杆;6—压板;7—螺栓;8—驱动油缸;9—壳体;10—连板,11—开口;12—螺旋出土机。
具体实施方式
本实用新型如图1-5所示,包括跑道型壳体9、圆形刀盘1、刀盘驱动箱2、往复直线运动架3和直线驱动机构,
所述刀盘驱动箱2用于驱动刀盘1旋转切削运动,所述刀盘1位于壳体的前方,所述刀盘驱动箱2位于壳体内,所述往复直线运动架3连接刀盘驱动箱,所述直线驱动机构设在壳体内、用于驱动往复直线运动架。
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