[实用新型]空调系统高压电加热器安装支架及汽车

说明书

本实用新型提供了一种空调系统高压电加热器安装支架及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括支架本体，支架本体具有用于固定安装的第一安装部和第二安装部，还具有用于安装高压电加热器的第三安装部；第一安装部和第二安装部围设在第三安装部的四周，第一安装部和第二安装部分别向第三安装部相对的两个方向凸伸，以使第一安装部、第三安装部和第二安装部处于不同的层位。本实用新型提供的空调系统高压电加热器安装支架，使得高压电加热器的装配和维修方便，且固定牢固，降低碰撞损坏以及高压回路断电的隐患。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种空调系统高压电加热器安装支架及汽车。

背景技术

新能源车型与常规车型暖风系统相比,新能源车型暖风系统水路会增加高压电加热器,高压电加热器将电能转化为热能，加热防冻液；纯电模式下，为空调系统提供热源。

特别是新能源混动车型，需要增加动力电池及相关零部件；由于零部件越来越多，而整车空间有限，零部件布置越来越紧凑；高压电加热器布置空间同样受限，导致高压电加热器与周边零部件间隙较小，增加了装配和维修的难度，影响整车生产节拍；而且，汽车在行驶过程中，当遇到颠簸路况及突发事故紧急刹车，如果高压加热器安装不牢，会存在高压电加热器与周边部件之间碰撞、损坏的风险；也存在高压电加热器脱离其安装位置，导致高压回路紧急断电的故障，威胁驾乘人员安全，甚至导致整车发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调系统高压电加热器安装支架，旨在解决高压电加热器由于安装空间受限，导致的装配维修不方便、固定不牢固引发的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种空调系统高压电加热器安装支架，包括：支架本体，所述支架本体具有用于固定安装的第一安装部和第二安装部，还具有用于安装高压电加热器的第三安装部；所述第一安装部和所述第二安装部围设在所述第三安装部的四周，所述第一安装部和所述第二安装部分别向所述第三安装部相对的两个方向凸伸，以使所述第一安装部、所述第三安装部和所述第二安装部处于不同的层位。

作为本申请另一实施例，所述第一安装部三面环绕所述第三安装部，所述第三安装部下沉在所述第一安装部围成的下沉空间内；所述第二安装部在所述第一安装部敞开的一侧与所述第三安装部连接。

作为本申请另一实施例，所述第三安装部设有用于定位高压电加热器的定位孔、位置调节的长圆孔和安装固定的固定孔；所述下沉空间为连接所述高压电加热器的螺栓提供预留高度，以使所述螺栓不外露在所述下沉空间的外面。

作为本申请另一实施例，所述第三安装部的中间设有第一减重孔。

作为本申请另一实施例，所述第一减重孔的四周设有向所述第一安装部方向凸伸的翻边。

作为本申请另一实施例，所述第二安装部与所述第三安装部之间设有过渡连接部，所述过渡连接部具有向远离所述第三安装部延伸的倾斜度。

作为本申请另一实施例，所述过渡连接部设有凸伸或下凹的加强筋。

作为本申请另一实施例，所述过渡连接部设有向所述第二安装部方向凸伸的下沉部。

作为本申请另一实施例，所述第二安装部设有用于定位的卡接头。

本实用新型的目的在于提供一种汽车，包括空调系统，所述空调系统的高压电加热器利用所述的安装支架安装。