[实用新型]一种地铁继电器便携式检测工装有效
| 申请号: | 202120062190.5 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN214041663U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 王烟平;周蓼华;周旭鑫;张里;廖志明;廖求索 | 申请(专利权)人: | 长沙市轨道交通运营有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京尚钺知识产权代理事务所(普通合伙) 11723 | 代理人: | 王海荣 |
| 地址: | 410007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 继电器 便携式 检测 工装 | ||
1.一种地铁继电器便携式检测工装,包括箱体(11),所述箱体(11)内设有锂电池组,所述锂电池组电性连接升压模块,其特征在于:所述箱体(11)连接有便于携带箱体(11)的提手(12),所述箱体(11)顶部连接有控制箱(13)和放置箱(16),所述控制箱(13)内设有用于对继电器进行检测的检测组件;
所述放置箱(16)内设有用于检测继电器电阻的电阻检测线缆(17),所述放置箱(16)内还设有用于检测继电器电压及电流的正极接线(18)和负极接线(19),所述放置箱(16)内设有三组分别对电阻检测线缆(17)、正极接线(18)和负极接线(19)进行收线的收线组件。
2.根据权利要求1所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述提手(12)靠近箱体(11)的两端与箱体(11)转动连接,所述提手(12)的横杆上设有便于人员握持提手(12)的手指凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述检测组件包括电阻表和电压电流表,所述电阻表电性连接锂电池组,所述电阻表测量端连接电阻检测线缆(17),所述电压电流表电性连接升压模块,所述升压模块正极电性连接正极接线(18),所述升压模块负极连接负极接线(19),所述控制箱(13)上设有控制检测组件工作的控制面板(14),所述箱体(11)侧壁设有用于控制锂电池组开关的控制按钮(20)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述放置箱(16)上分别设有用于电阻检测线缆(17)、正极接线(18)和负极接线(19)穿过的第三穿孔(29)、第二穿孔和第一穿孔,所述放置箱(16)靠近控制箱(13)的一侧设有便于放置电阻检测线缆(17)、正极接线(18)和负极接线(19)检测头的放置槽(15),所述第三穿孔(29)、第二穿孔和第一穿孔靠近放置槽(15)的一侧均设有便于线缆放置的通槽。
5.根据权利要求4所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述收线组件包括第一收线辊(24)、第二收线辊(25)和第三收线辊(27),所述放置箱(16)内腔通过两组隔板(26)分割成三个容纳腔,所述第一收线辊(24)、第二收线辊(25)和第三收线辊(27)分别设置在对应的容纳腔内,所述第一收线辊(24)和第二收线辊(25)轴端之间与第二收线辊(25)和第三收线辊(27)轴端之间均连接有驱动杆,所述驱动杆转动连接隔板(26),所述第三收线辊(27)远离第二收线辊(25)一侧轴端连接与放置箱(16)内壁转动连接的转动杆,所述第一收线辊(24)远离第二收线辊(25)的一侧连接输入杆(23),所述输入杆(23)延伸出放置箱(16)侧壁的一端连接有用于驱动第一收线辊(24)、第二收线辊(25)和第三收线辊(27)进行转动的把手(22),所述放置箱(16)远离控制箱(13)的一侧设有便于对收线组件维修的箱门(28)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述第三收线辊(27)所处容纳腔与第三穿孔(29)连通,所述第二收线辊(25)所处容纳腔与第二穿孔连通,所述第一收线辊(24)所处容纳腔与第一穿孔连通。
7.根据权利要求1所述的一种地铁继电器便携式检测工装,其特征在于:所述箱体(11)底部四个边角均连接有防护垫(21)。
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