[实用新型]一种飞机着陆灯有效

专利信息
申请号: 202120062110.6 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN214385767U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 杨圣凯;周贵敏;于海洋;郭晓雷;王式灯 申请(专利权)人: 海航航空技术有限公司
主分类号: A01M29/10 分类号: A01M29/10;F21S10/00;F21V14/02;F21V7/00;F21W107/30
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 代理人: 李国钊
地址: 570311 海南省海口市秀*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 着陆
【说明书】:

本实用新型提供一种飞机着陆灯,包括:内部开设有容纳腔的壳体、与所述容纳腔的内壁转动连接的激光发射器、驱动所述激光发射器转动的驱动组件、设置在所述容纳腔内的光源组件以及透光组件,所述容纳腔开设有出射口,所述激光发射器的发射方向与其旋转轴线呈一预设夹角,所述预设夹角大于0°且小于90°,所述透光组件设置在所述出射口处。相对于现有技术,本实用新型的飞机着陆灯通过驱动激光发射器转动,使得激光发生器所发出的激光在飞机前方区域旋转扫射,增强鸟类对激光的感知,从而增强驱鸟效果。

技术领域

本实用新型涉及航空航天技术领域,具体涉及一种飞机着陆灯。

背景技术

飞机在起飞与降落期间,鸟类极易与飞机发生碰撞,若鸟被吸入飞机发动机,将打坏发动机的叶片,严重影响航空安全,会对飞行安全构成重要威胁。

目前驱鸟设备仅安装于机场,用于驱赶机场附近的鸟类,尚无安装于飞机上的驱鸟设备,因此,有效驱鸟的范围有限,驱鸟效果不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种飞机着陆灯。

本实用新型的一个实施例提供一种飞机着陆灯,包括:内部开设有容纳腔的壳体、与所述容纳腔的内壁转动连接的激光发射器、驱动所述激光发射器转动的驱动组件、设置在所述容纳腔内的光源组件以及透光组件,所述容纳腔开设有出射口,所述激光发射器的发射方向与其旋转轴线呈一预设夹角,所述预设夹角大于0°且小于90°,所述透光组件设置在所述出射口处。

相对于现有技术,本实用新型的飞机着陆灯通过驱动激光发射器转动,使得激光发生器所发出的激光在飞机前方区域旋转扫射,增强鸟类对激光的感知,从而增强驱鸟效果。

进一步,所述驱动组件包括设置在所述容纳腔内壁的电机和与所述电机传动连接的转动座,所述激光发射器设置在所述转动座上。

进一步,所述光源组件包括设置在所述容纳腔内壁的基板和设置在所述基板上的多个 LED发光组件;所述激光发射器与所述容纳腔内壁转动连接,其出光部穿过所述基板后朝向所述出射口,所述LED发光组件围绕所述激光发射器布置。

进一步,所述光源组件还包括多个反光杯,所述反光杯设置在所述基板上,所述LED发光组件设置在所述反光杯内。

进一步,所述壳体上还设置有若干接线柱,所述接线柱内设置有供电线穿过的接线孔,所述接线孔连通至所述容纳腔内。

进一步,所述壳体上设置有多个散热翅片,所述散热翅片均匀排列设置。

进一步,所述基板和所述容纳腔内壁之间还设置有粘贴层。

进一步,所述基板包括设置在所述容纳腔内壁的底板和设置在所述底板上的驱动板,所述底板和所述驱动板之间具有一散热空隙,所述LED发光组件设置在所述底板上,其出光部穿过所述散热空隙和所述驱动板后朝向所述出射口;所述激光发射器的顶部穿过所述底板、所述散热空隙和所述驱动板后伸向所述出射口。

进一步,所述透光组件包括透镜,所述透镜设置在所述出射口处。

进一步,所述出射口的外缘设置有台阶部;所述透光组件还包括压环,所述压环的内壁设置有凸出于所述压环的内壁的限位部,所述压环套设在所述台阶部处,所述限位部将所述透镜压向所述出射口的边缘。

为了能更清晰的理解本实用新型,以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的飞机着陆灯的剖视图。

附图标记说明:10、壳体;11、容纳腔;12、接线柱;13、台阶部;20、激光发射器; 21、转动座;30、透光组件;31、透镜;32、压环;41、基板;411、底板;412、驱动板; 42、LED发光组件;43、反光杯;

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