[实用新型]一种新型泵车末端软管安全装置

说明书

本实用新型公开了一种新型泵车末端软管安全装置，包括软管本体，转动调节把手，调节把手通过连接杆带动调节球体转动，将调节球体转至另一端时，调节球体则堵住输入端，预防了混凝土的突然喷出，为工作人员的安全提供保障，当软管本体发生摆动时，通过地钉将第一斜杆和第二斜杆带入地里，第一外撑弹簧和第二外撑弹簧受土壤挤压处于紧绷状态，第一外撑弹簧和第二外撑弹簧反作用力于第一斜杆和第二斜杆，加强与土壤之间的摩擦力，从而将软管本体固定住，提高了工作人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及泵车软管技术领域，具体为一种新型泵车末端软管安全装置。

背景技术

泵车软管又叫混凝土输送胶管，混凝土输送软管等，我们俗称为软管，软管主要与钢制的泵管相连接，位于混凝土输送管的末端。

然而现有的泵车软管在使用时混凝土料容易突然喷出，软管容易摆动，极其容易造成误伤。

针对上述问题，本实用新型提出了一种新型泵车末端软管安全装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型泵车末端软管安全装置，输入端的内壁设置有调节机构，调节机构的上端设置有防逆流机构，防逆流机构设置在输出端的内壁，调节把手与连接杆固定连接，连接杆固定安装在调节球体的外表面，调节球体的侧面一端设置有进料口，调节球体的上端设置有出料口，进料口和出料口相连通，下接体的上端固定安装有外杆，内杆一端活动连接于外杆的内壁，另一端与上接体固定连接，复位弹簧贯穿于外杆和内杆的外表面，连接体的下端固定连接有地钉，第一斜杆和第二斜杆均与地钉铰连接，第一外撑弹簧的一端与地钉固定连接，另一端与第一斜杆固定连接，第二外撑弹簧的一端与地钉固定连接，另一端与第二斜杆固定连接，第一斜杆和第二斜杆均关于地钉向外呈三十度角倾斜，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型泵车末端软管安全装置，包括软管本体，所述软管本体包括管体、控制组件、铰接件和固定机构，控制组件固定安装在管体中端，固定机构通过铰接件铰连接在管体的两侧。

优选的，所述控制组件包括输入端、调节机构、防逆流机构和输出端，输入端的内壁设置有调节机构，调节机构的上端设置有防逆流机构，防逆流机构设置在输出端的内壁。

优选的，所述调节机构包括调节把手、连接杆、调节球体、进料口和出料口，调节把手与连接杆固定连接，连接杆固定安装在调节球体的外表面，调节球体的侧面一端设置有进料口，调节球体的上端设置有出料口。

优选的，所述进料口和出料口相连通。

优选的，所述防逆流机构包括下接体、外杆、内杆、上接体和复位弹簧，下接体的上端固定安装有外杆，内杆一端活动连接于外杆的内壁，另一端与上接体固定连接，复位弹簧贯穿于外杆和内杆的外表面。

优选的，所述固定机构包括连接体、地钉、第一斜杆、第二斜杆、第一外撑弹簧和第二外撑弹簧，连接体的下端固定连接有地钉，第一斜杆和第二斜杆均与地钉铰连接，第一外撑弹簧的一端与地钉固定连接，另一端与第一斜杆固定连接，第二外撑弹簧的一端与地钉固定连接，另一端与第二斜杆固定连接。

优选的，所述第一斜杆和第二斜杆均关于地钉向外呈三十度角倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种新型泵车末端软管安全装置，调节把手与连接杆固定连接，连接杆固定安装在调节球体的外表面，调节球体的侧面一端设置有进料口，调节球体的上端设置有出料口，进料口和出料口相连通，转动调节把手，调节把手通过连接杆带动调节球体转动，将调节球体转至另一端时，调节球体则堵住输入端，预防了混凝土的突然喷出，为工作人员的安全提供保障。