[实用新型]一种减速机用预维护装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机用预维护装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部设置有外框、且外框上安装有触控屏，所述外框的表面开设有凹口、且凹口的内部放置有触控笔，所述触控笔的顶部设置有和外框连接的连接带，所述凹口上设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹块、活动块、弹簧、固定腔、固定块，所述凹口的内侧面设置有两个固定块、且固定块的内部设置有固定腔；本实用新型的有益效果是：通过设计的夹紧机构，实现了触控笔的稳固安装，增加触控笔放置的稳固性；凹口内底部设置有固定头、且固定头的表面开设有供触控笔插入的插口，便于触控笔的插入，对触控笔进行限位；通过设计的检修机构，便于检修工具的存放，提高了检修的效率。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种减速机用预维护装置。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

由于预测维护能够优化维护资源和缩短设备的停机时间，因此，预测维护有利于提高生产率，减速机预维护能够提高质量、延长减速机的使用寿命。

现有的减速机用预维护装置在使用时存在着以下方面的不足：

1.触控笔置于凹口内时，增加触控笔放置的稳固性方面存在着不足；

2.检修工具和预维护装置分离式设计，降低了检修的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机用预维护装置，以解决上述背景技术中提出的触控笔置于凹口内时，增加触控笔放置的稳固性方面存在着不足；检修工具和预维护装置分离式设计，降低了检修的效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用预维护装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部设置有外框、且外框上安装有触控屏，所述外框的表面开设有凹口、且凹口的内部放置有触控笔，所述触控笔的顶部设置有和外框连接的连接带，所述凹口上设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹块、活动块、弹簧、固定腔、固定块，所述凹口的内侧面设置有两个固定块、且固定块的内部设置有固定腔，所述活动块的一端嵌入固定腔、另一端伸出固定腔、并连接有将触控笔夹紧的夹块，所述弹簧的一端与活动块的嵌入端端面连接、另一端与固定腔的腔底连接。

优选的，所述弹簧设置有多个、且多个弹簧均匀分布。

优选的，所述凹口内底部设置有固定头、且固定头的表面开设有供触控笔插入的插口。

优选的，还包括支撑座，所述支撑架固定于支撑座的顶部，所述支撑座的底部设置有对称分布的支撑脚。

优选的，所述支撑座上设置有检修机构，所述检修机构包括工具盒盒体和盒盖，所述工具盒盒体固定于支撑座的顶部、且工具盒盒体的顶部活动设置有盒盖，所述工具盒盒体的内部放置有检修工具。

优选的，所述盒盖和工具盒盒体上设置有稳固机构，所述稳固机构包括第一伸出块、第二伸出块、凹槽和凸起，所述盒盖的端部设置有第一伸出块、且第一伸出块的底部设置有凸起，所述工具盒盒体的侧表面设置有第二伸出块、且第二伸出块的顶部开设有和凸起相匹配的凹槽。

优选的，所述凸起为长方体结构，所述盒盖的顶部固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的夹紧机构，实现了触控笔的稳固安装，增加触控笔放置的稳固性；

(2)凹口内底部设置有固定头、且固定头的表面开设有供触控笔插入的插口，便于触控笔的插入，对触控笔进行限位；

(3)通过设计的检修机构，便于检修工具的存放，提高了检修的效率。

附图说明