[实用新型]线性致动器

说明书

本实用新型提供一种线性致动器，包含主体及齿轮箱结构。主体包含壳体、马达、复合式蜗轮组件及螺杆。壳体包含内部空间。马达位于内部空间。复合式蜗轮组件位于内部空间且受马达驱动。螺杆的一端容设于内部空间且连接复合式蜗轮组件。齿轮箱结构能分离地连接于主体，并包含下盖、上盖及控制单元。下盖能分离地嵌设于壳体，并包含侧缺口及下缺口。上盖能滑动地对应盖合于下盖以形成容置空间。控制单元位于容置空间。侧缺口对应复合式蜗轮组件，下缺口对应马达。因此，线性致动器的齿轮箱结构快速简便地与线性致动器的主体组装。

技术领域

本实用新型涉及一种线性致动器，特别涉及一种轻易拆装的线性致动器。

背景技术

现有的线性致动器包含马达、蜗轮组件、电控单元及外壳，在制造及组装过程中，马达、蜗轮组件及电控单元皆设置于外壳中，因此在组装过程中，须将马达、蜗轮组件及电控单元皆组设完毕才能将外壳封装。若电路有异常需检修时亦须将外壳拆开才能查看内部结构。

有鉴于此，开发一种可快速、简便拆装的线性致动器遂成相关业者努力的目标。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种线性致动器，其将齿轮箱结构自线性致动器的主体分离，且能分离地连接于主体，使齿轮箱结构可轻易自线性致动器拆装。

依据本实用新型的结构实施方式的一实施方式提供一种线性致动器，包含主体及齿轮箱结构。主体包含壳体、马达、复合式蜗轮组件及螺杆。壳体包含内部空间。马达位于内部空间。复合式蜗轮组件位于内部空间且受马达驱动。螺杆的一端容设于内部空间且连接复合式蜗轮组件。齿轮箱结构能分离地连接于主体，并包含下盖、上盖及控制单元。下盖能分离地嵌设于壳体，并包含侧缺口及下缺口。上盖能滑动地对应盖合于下盖以形成容置空间。控制单元位于容置空间。侧缺口对应复合式蜗轮组件，下缺口对应马达。

因此，本实用新型的线性致动器通过齿轮箱结构的侧缺口及下缺口快速、简便地与主体组装。

前述实施方式的其他实施例如下：前述上盖包含两个圆柱形凹槽及两个螺孔。两个螺孔分别对应两个圆柱形凹槽，各螺孔分别供螺丝将齿轮箱结构锁固于主体。

前述实施方式的其他实施例如下：前述上盖包含两个凹槽。下盖还包含两个扣合件。两个扣合件设置于下盖相对侧缺口的一端。其中下盖的两个扣合件分别扣合于上盖的两个凹槽。

前述实施方式的其他实施例如下：前述壳体还包含复合式蜗轮组件设置端，且侧缺口的形状对应复合式蜗轮组件设置端的形状。

前述实施方式的其他实施例如下：前述壳体还包含马达设置端，且下缺口的形状对应马达设置端的形状。

前述实施方式的其他实施例如下：前述齿轮箱结构沿水平方向自马达设置端与主体连接。

前述实施方式的其他实施例如下：前述控制单元包含控制电路单元及齿轮组。控制电路单元用以驱动马达旋转。齿轮组枢接马达，并受马达连动而驱动复合式蜗轮组件。

前述实施方式的其他实施例如下：前述控制电路单元包含信号输出端及插槽。插槽的一端电性连接马达，插槽的另一端能分离地插接信号输出端，以将控制电路单元电性连接马达。

前述实施方式的其他实施例如下：前述上盖与下盖沿垂直方向连接。

前述实施方式的其他实施例如下：前述上盖与下盖沿一水平方向连接。

附图说明

图1是示出本实用新型一实施方式的线性致动器的立体示意图；

图2示出图1实施方式的线性致动器的部分分解示意图；

图3示出图1实施方式的线性致动器的上盖及下盖的示意图；

图4示出图1实施方式的主体及齿轮箱结构的示意图；及