[实用新型]一种建筑施工用水泥运输车

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用水泥运输车，包括车体，所述车体上设有支架和把手，所述车体的下端设有固定块一，所述固定块一的下端凹槽内设有固定块二，所述固定块二上设有转轴和车轮，所述凹槽的顶端两侧均设有固定板，所述固定板的两侧均设有铰接座一，所述固定块二的上端设有滑槽，所述滑槽内均设有滑块和固定杆，所述固定杆的两端均套设有位于滑块两侧的弹簧，所述滑块的上端均设有铰接座二，所述铰接座二均通过连接板与铰接座一转动连接，所述车体内设有送料组件，本实用新型可通过多组弹簧对车体遇到颠簸路面时产生的震动进行缓冲，防止车体因剧烈震动而影响使用寿命，同时该装置可通过送料组件对车体内的水泥袋自动下料，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工运输设备技术领域，具体是一种建筑施工用水泥运输车。

背景技术

在建筑施工的过程中，水泥是一种必不可少的材料，一般的水泥都是工人通过运输车对水泥进行运输，但是现有的运输车抗震型较差，当工人推动运输车遇到颠簸路面时会使运输车剧烈晃动，不仅容易对运输车造成损坏，同时还会给工人的手臂带来不适感，且现有的运输车结构简单，不便于对运输车内的袋装水泥进行倾倒，在倾倒水泥时需要将运输车的一侧抬起使运输车倾斜，这样不仅会浪费大量人力，同时还会大大降低水泥袋的上下料效率，非常不便于使用。

针对上述问题，现在设计一种建筑施工用水泥运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用水泥运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑施工用水泥运输车，包括车体，所述车体的一侧下端设有支架，所述车体上设有把手，所述车体的下端设有固定块一，所述固定块一的下端设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有固定块二，所述固定块二上设有转轴，所述转轴的两端均转动连接有位于车体两侧的车轮，所述凹槽的顶端两侧均设有固定板，所述固定板的两侧均设有铰接座一，所述固定块二的上端设有与若干铰接座一相对应的滑槽，所述滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑槽内均设有与滑块滑动连接的固定杆，所述固定杆的两端均套设有位于滑块两侧的弹簧，所述滑块的上端均设有铰接座二，所述铰接座二均通过连接板与铰接座一转动连接，所述车体内设有便于对水泥袋下料的送料组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述把手的表面设有防止使用者手滑的防滑橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块和固定杆的表面均设有耐磨层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板上均设有用于增强连接板抗拉强度的加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述送料组件包括设在车体内的传送带，所述传送带内设有若干与车体转动连接的导辊，其中一个所述导辊的一端与设在车体上电机的输出端固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传送带的表面设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型可通过多组弹簧对车体在移动的过程中遇到颠簸路面时产生的震动进行缓冲，这样不仅可以防止车体因剧烈震动而影响使用寿命，同时还可以减少车体震动给工人的手臂带来的不适感，大大的方便了使用；

2.本实用新型可通过传送带将车体内的水泥袋向车体外输送，这样就不需要通过人力对水泥袋进行下料，不仅节省了大量人力，同时可大大加快水泥袋的下料效率。

附图说明

图1为一种建筑施工用水泥运输车的结构示意图。

图2为一种建筑施工用水泥运输车中凹槽的内部结构示意图。

图3为一种建筑施工用水泥运输车图2中A处的放大结构示意图。

图4为一种建筑施工用水泥运输车中送料组件的结构示意图。