[实用新型]一种集装箱起吊安全控制系统有效
| 申请号: | 202120055902.0 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN215048132U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 葛雪成;严以龙;吴正 | 申请(专利权)人: | 上海凌垦电气科技有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/48 | 分类号: | B66C13/48;B66C15/06 |
| 代理公司: | 上海大为知卫知识产权代理事务所(普通合伙) 31390 | 代理人: | 何银南 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区南汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 起吊 安全 控制系统 | ||
本实用新型提供了一种集装箱起吊安全控制系统,属于起吊控制领域,该集装箱起吊安全控制系统包括PLC控制单元、与所述PLC控制单元的输入端相连的数据采集单元、与所述PLC控制单元双向通信的存储模块和比对模块以及与所述PLC控制单元的输出端相连的报警显示单元;所述数据采集单元为四个重力传感器,分别安装在吊具的四个锁头位置处,分别用于采集四个所述锁头的受力数据。该安全控制系统能够有效的避免集装箱在未脱开的情况下起吊,系统配置简单,控制方便,使用安全;同时采用重力传感器作为数据采集件,与传统的检测方式相比,其准确性高,不受外界环境影响。
技术领域
本实用新型属于起吊控制技术领域,尤其涉及一种集装箱起吊安全控制系统。
背景技术
在进行外部集装箱卡车送箱业务中,由于集卡司机未及时有效解开卡车与集装箱之间的连接锁头,经常发生卡车与集装箱一起被 RTG/RMG吊起的安全事故。目前市场上解决RTG/RMG误将集装箱和集卡一起吊起的情况,主要是通过二维激光扫描集装箱底部和集卡之间的距离来判断,或者通过机器视觉来处理,两种都在RTG/RMG大车底部,集卡车平板高度水平位置以及20尺、40尺、45尺不同尺寸集装箱锁孔位置分别安装激光或视频传感器。
然而,激光、相机等精密传感器安装在RTG/RMG等大型起重设备上,由于作业过程中振动幅度大,易导致激光、相机损坏;且激光、相机等光学传感器受现场天气、环境影响较大,数据可靠性和稳定性不足。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种集装箱起吊安全控制系统,旨在解决背景技术中提出的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,该集装箱起吊安全控制系统包括PLC控制单元、与所述PLC控制单元的输入端相连的数据采集单元、与所述PLC控制单元双向通信的存储模块和比对模块以及与所述PLC 控制单元的输出端相连的报警显示单元;所述数据采集单元为四个重力传感器,分别安装在吊具的四个锁头位置处,分别用于采集四个所述锁头的受力数据。
优选的,所述存储模块,用于存储重力变化量阈值。
优选的,所述比对模块,受所述PLC控制单元控制,接收所述重力传感器连续采集到的重力数据,并计算所述重力数据的变化量,将所述变化量与所述重力变化量阈值进行比对,判断所述变化量是否超过所述重力变化量阈值,并将对比数据和对比结果回传至所述PLC控制单元。
优选的,所述报警显示单元,用于显示重力变化数据变化量,并在重力数据变化量超过重力变化量阈值时受所述PLC控制单元控制进行报警提示操作人员。
优选的,所述报警显示单元安装在起重设备的操作位置处。
该安全控制系统能够有效的避免集装箱在未脱开的情况下起吊,系统配置简单,控制方便,使用安全;同时采用重力传感器作为数据采集件,与传统的检测方式相比,其准确性高,不受外界环境影响。
附图说明
图1是一种集装箱起吊安全控制系统的系统架构图;
图2是一种集装箱起吊安全控制系统的工作流程图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种集装箱起吊安全控制系统,如图1所示,该集装箱起吊安全控制系统包括PLC控制单元1、与所述PLC控制单元 1的输入端相连的数据采集单元4、与所述PLC控制单元1双向通信的存储模块2和比对模块3以及与所述PLC控制单元1的输出端相连的报警显示单元5;所述数据采集单元4为四个重力传感器,分别安装在吊具的四个锁头位置处,分别用于采集四个所述锁头的受力数据。
所述存储模块2,用于存储重力变化量阈值;
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