[实用新型]一种具有杂质过滤功能的油压机用油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有杂质过滤功能的油压机用油缸，包括液压油缸、第一油管、第二油管和油箱，所述液压油缸通过第一油管与油箱相连通，且液压油缸的外壁与连接管之间法兰密封连接并相连通，所述油箱与第二油管顶端相连通，且第二油管的底端与连接管螺纹连接并相连通，并且油箱的外壁与第一过滤管的顶端法兰连接并相连通，所述第一过滤管的顶端螺纹密封连接有单向阀，所述连接管的壁体内焊接连接有固定环，且连接管的壁体内穿入有第二过滤管。该具有杂质过滤功能的油压机用油缸，使得不锈钢滤网过滤的粉屑不会被再次带入到缸体内，避免造成活塞与缸体的磨损，保证了液压油缸的正常作业，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及油压机技术领域，具体为一种具有杂质过滤功能的油压机用油缸。

背景技术

在EVA的生产制造中，会使用到发泡油压机对EVA颗粒进行处理，发泡油压机的动力设备为液压油缸，液压油缸上的活塞杆在伸出的过程中，容易吸附上外界的废屑，活塞杆在回缩时，会将这些废屑带入到缸体内部，进而使得废屑混入油液中，当油液中的废屑过多时，就会影响油泵的正常作业，严重会导致油泵损坏；

为了解决这一问题，目前都是在油管上安装过滤装置，但这种方式还存在不足，油管内的油液都为双向流动，这样过滤装置过滤下来的废屑容易被反向流动油液裹挟到缸体内，同时收缩的活塞杆会将外界的粉屑带入到缸体内，从而使得此时缸体内油液内的粉屑过多，易造成活塞与缸体之间产生磨损，影响活塞与缸体之间的密封性，同时过滤装置不易拆卸，不能始终保持良好的过滤效果，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有杂质过滤功能的油压机用油缸，以解决上述背景技术中提出的易造成活塞与缸体之间产生磨损，影响活塞与缸体之间的密封性，同时过滤装置不易拆卸，不能始终保持良好的过滤效果，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有杂质过滤功能的油压机用油缸，包括液压油缸、第一油管、第二油管和油箱，所述液压油缸通过第一油管与油箱相连通，且液压油缸的外壁与连接管之间法兰密封连接并相连通，所述油箱与第二油管顶端相连通，且第二油管的底端与连接管螺纹连接并相连通，并且油箱的外壁与第一过滤管的顶端法兰连接并相连通，所述第一过滤管的顶端螺纹密封连接有单向阀，所述连接管的壁体内焊接连接有固定环，且连接管的壁体内穿入有第二过滤管，所述第二过滤管的顶端和第一过滤管底端外壁上均焊接连接有连接环，且第二过滤管和第一过滤管上套有过滤筒，所述第二过滤管与连接管的壁体之间为焊接连接，且位于连接管内的第二过滤管壁体开设有通孔，所述过滤筒两端开设有凹槽，且凹槽槽壁与连接环的外圆螺纹密封连接，所述凹槽内放置有不锈钢滤网，且不锈钢滤网与第一过滤管的底端贴合，所述固定环与密封板相贴合，且密封板与固定环贴合的一面垂直焊接连接有定位杆，并且密封板不与固定环贴合的一面中心处垂直焊接连接有活动杆，所述活动杆上套有与其固定粘接的橡胶密封柱，且活动杆从通孔中穿出并贯穿连接管壁体，所述活动杆与连接管壁体之间为直线轴承活动连接，且位于连接管外的活动杆上焊接连接有连接杆，所述连接杆通过弹力弹簧与连接管的外壁焊接连接。

进一步的，所述第一过滤管和第二过滤管的内径为连接管内径的一半。

进一步的，所述第二过滤管和第一过滤管共轴心线，且第二过滤管的底端为封闭状结构。

进一步的，所述过滤筒呈两端为开口状的圆管状，且过滤筒的内径小于凹槽的内径。

进一步的，所述固定环呈圆环状，密封板呈圆形板状，且固定环的内径小于密封板的直径，并且固定环与定位杆相接触并不固定。

进一步的，所述通孔呈圆形结构，橡胶密封柱呈圆柱形结构，且两者共轴心线，并且通孔的内径与橡胶密封柱外径一致。