[实用新型]一种卡车边尾三面警示灯有效

专利信息
申请号: 202120055064.7 申请日: 2021-01-09
公开(公告)号: CN213983406U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 苏东青 申请(专利权)人: 义乌市跃赫汽车用品有限公司
主分类号: F21S43/00 分类号: F21S43/00;F21V17/02;B08B1/00;F21W107/10;F21Y115/10;F21W103/00;F21W103/35
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地址: 322000 浙江省金华市义乌*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 边尾三面 警示
【说明书】:

实用新型公开了一种卡车边尾三面警示灯,涉及车灯技术,旨在解决由于卡车在行驶过程中会遭遇雨水天气,地面上的泥水会溅到灯罩上,对灯罩遮挡,或者说路面上的烟尘会扬起,落在灯罩上,亦会对灯罩进行遮挡,从而使得灯罩的光照被影响,无法起到有效的警示效果的问题,其技术方案要点是:包括灯座,灯座内通过隔板分为容纳槽和灯槽,灯槽内连接有灯板,灯槽内转动连接有封闭灯槽开口的圆柱形的灯罩,灯槽内固定连接有与灯罩外周壁抵触的刮刀,容纳槽内设置有与灯罩传动连接的驱动组件,驱动组件的输入端耦接有用于检测离开灯罩的光线强度的光照传感器。本实用新型能够使得警示灯充分进行光照工作,避免其光照被浪费,使得能源得到充分利用。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术,更具体地说,它涉及一种卡车边尾三面警示灯。

背景技术

随着社会的发展,科技的进步,汽车在我们生活中已非常普遍,汽车与货车随处可见,他们给我们带来了很大的帮助,但是汽车与货车给予我们生活于便利的时候,其也是我们生活中的杀手,经常出现汽车追尾,前一个汽车或者货车刹车过猛,导致后面的货车不能及时减速,造成车祸,车祸有时候会非常的严重,造成人员伤亡,货车尾灯是给予后面车辆提示,货车后警示灯亮起时,后面跟行的车子,就会及时减速,避免车祸的发生。

但是由于卡车在行驶过程中会遭遇雨水天气,地面上的泥水会溅到灯罩上,并且在对灯罩进行遮挡,或者说路面上的烟尘会扬起,落在灯罩上,亦会对灯罩进行遮挡,从而使得灯罩的光照被影响,无法起到有效的警示效果。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种卡车边尾三面警示灯,能够保证警示灯的灯罩始终能够保证光照通透,避免灯光被遮挡住。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种卡车边尾三面警示灯,包括灯座,所述灯座内通过隔板分为容纳槽和灯槽,所述灯槽内连接有灯板,所述灯槽内转动连接有封闭灯槽开口的圆柱形的灯罩,所述灯槽内固定连接有与灯罩外周壁抵触的刮刀,所述容纳槽内设置有与灯罩传动连接的驱动组件,所述驱动组件的输入端耦接有用于检测离开灯罩的光线强度的光照传感器。

通过采用上述技术方案,当本警示灯进行工作的时候,灯板上的LED灯片能够发出光芒,而光线能够通过灯罩射出,从而通过光线来起到警示的效果,而当灯罩被泥水或者烟尘弄脏以后,光照传感器检测到从灯罩离开的光照强度变弱以后,给驱动组件传输电信号,驱动组件在接收到电信号以后驱动灯罩发生转动,从而使得灯罩没有被泥水和烟尘遮挡的部分露出,使得光照恢复,并且灯罩上的泥水和烟尘能够通过刮刀刮掉,并且在光照传感器接收到光照强度恢复以后,再次控制驱动组件停止工作。

本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括固定连接在容纳槽内的动力源、与动力源输出端固定连接有主动件以及与灯罩一端固定连接的从动件,所述动力源的输入端与光照传感器的输出端耦接。

通过采用上述技术方案,当驱动组件需要带动灯罩发生转动的时候,只需要动力源控制其输出端转动,而后主动件跟随动力源的输出端转动,并且从动件被主动件带动,从动件则会带动灯罩发生转动。

本实用新型进一步设置为:所述灯槽的左右两侧内壁均开设有通槽,所述灯罩两端固定连接有转动连接在通槽内的转柱,贯穿隔板的所述转柱与从动件同轴设置且固定连接。

本实用新型进一步设置为:所述从动件包括与转柱同轴设置的连接轴以及传动块,所述连接轴与传动块固定连接,且所述连接轴的中心轴线至传动块边线的距离各异,贯穿隔板的所述转柱上开设有容纳传动块的嵌槽。

本实用新型进一步设置为:所述容纳槽的开口处可拆卸连接有挡板。

通过采用上述技术方案,通过设置挡板,从而使得其能够对容纳槽的开口起到有效的遮挡效果。

本实用新型进一步设置为:所述灯罩采用亚克力材质。

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