[实用新型]一种油囊复动压模

说明书

本实用新型公开了一种油囊复动压模，用于机筒内压油囊，包括预压连接板和固定在预压连接板上的压轴，压轴下端设有内压模，压轴上还设有套设在内压模外侧的外模，外模下端设有向下外扩的喇叭口，喇叭口与油囊的上端配合，外模和压轴支架设有导向件，导向件与外模固定设置，导向件与压轴滑动设置；外模和预压连接板之间设有复位弹簧。本实用新型的好处是能够完成油囊压送，通过内压模和外模相对滑动完成送油囊动作，防止油囊上端的卡死或损坏，实现油囊的顺利压入，提高油囊的压进效率。

技术领域

本申请涉及深井泵油囊压机技术领域，尤其涉及一种油囊复动压模。

背景技术

油囊是用于调节内外压力平衡的一种装置，可保障潜水泵内的电机正常运行。例如，中国专利文献中，授权公告号为CN 210949286U的实用新型专利于2020年7月7日公开了一种潜水深井泵的油囊结构，包括电机壳体、底座、底部具有空腔的油囊以及轴承座，底座上端设置有第一环状凸缘，油囊套设于第一环状凸缘后其内壁紧贴于第一环状凸缘的外壁，底座下端还设置有通向油囊空腔的通孔，油囊下端外壁上有径向向外设置的环形挡座，环形挡座外缘处设置有第二环状凸缘，轴承座包括轴承套、位于轴承套下方的环形座体以及用于连接二者的连接筋，环形座体的下端开设有环形凹槽，环形座体套设于油囊上后，第二环状凸缘嵌设于环形凹槽内。

现有技术中油囊压进机筒通常采用整体的单块压模，但是机筒的开口收小，且较为尖锐，不利于装配，而油囊柔软有张力很难用简单的动作装入机筒，压力过大易卡死在锐角上照成油囊损坏，现有的油囊压机工作效率较低，且成品合格率差。

发明内容

基于现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种油囊复动压模，能够完成油囊压送，通过内压模和外模相对滑动完成送油囊动作，防止油囊上端的卡死或损坏，实现油囊的顺利压入，提高油囊的压进效率。

为了实现上述发明目的，本申请采用以下技术方案。

一种油囊复动压模，用于机筒内压油囊，包括预压连接板和固定在预压连接板上的压轴，压轴下端设有内压模，压轴上还设有套设在内压模外侧的外模，外模下端设有向下外扩的喇叭口，喇叭口与油囊的上端配合，外模和压轴支架设有导向件，导向件与外模固定设置，导向件与压轴滑动设置；外模和预压连接板之间设有复位弹簧。

外模用来下压油囊，当油囊停止下降，喇叭口会迫使油囊向内聚拢，也近一部分离开外壁便于压入，油囊不能下降部分会聚拢到外模内部，外模与机筒充分接触后停止下降，同时油囊也会聚拢到适当位置；内压模此时会向下滑动，将聚拢好的油囊顺利送到机筒内部，油囊便顺利压入；复位弹簧为压缩弹簧，在自然状态下，外模位于压轴上所能到达的最下端位置，保证外模比内压模先接触到油囊，起到可靠的聚拢作用，提高油囊的压进效率。

作为优选，导向件采用可拆卸结构，进一步的，导向件采用导套。导套起到导向和耐磨的作用，可以作为轴套使用，提高外模的结构可靠性；导套可采用铜套、复合导套和滚珠导套等。

作为优选，外模的下端能够伸出到内压模的下方，外模内设有配合内压模的限位孔，喇叭口位于限位孔的下端。内压模能够在限位孔内滑动，配合喇叭口，实现对油囊的可靠压进。

作为优选，喇叭口包括三段连续设置的圆台面，中间段圆台面的中部与油囊的上端相对应；两端的圆台面的锥角相等，中间段的圆台面的锥角大于两端的圆台面的锥角。圆台面能够起到可靠的距离效果，尤其是中间段的圆台面锥角较大，在中间段圆台面与油囊上端配合时，下段的圆台面和机筒配合，形成两个梯度不同的距离配合作用，保证油囊聚拢下压的可靠性。

作为优选，相邻圆台面之间设有过渡圆角。过渡圆角的设置使圆台面之间圆滑过渡，提高喇叭口对油囊压进时的安全性，有效防止破坏油囊上侧。