[实用新型]汽车玻璃存放装置有效
| 申请号: | 202120052657.8 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN214241902U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 于沛;尚连锋;张俊;常富瑞;冯瑞隆 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/24;B65D85/48 |
| 代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 任伟柯 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车玻璃 存放 装置 | ||
本实用新型涉及玻璃存放技术领域,具体为汽车玻璃存放装置,包括支架,所述支架下侧安装用于支撑支架的支撑块,所述支架上侧开设与各所述支撑块相配合的卡槽,所述支架在侧面处转动连接支杆,各所述支杆底端安装滚轮,各所述滚轮位于各所述支撑块所围成环状结构的外侧,相邻的两个所述支杆之间转动连接长度可调节的连接杆,形成各所述连接杆长度变化时,位于各所述连接杆两端处的滚轮相互靠近托起支架,使得支撑块脱离地面的结构,本汽车玻璃存放装置便于支架的稳定支撑、移动,便于多个支架进行叠摞。
技术领域
本实用新型涉及玻璃存放技术领域,具体为汽车玻璃存放装置。
背景技术
汽车玻璃生产中,需要用支架盛放生产后的玻璃,由于生产的数量较多,存放的区域有限,因此需要将支架叠摞在一起。而现有的存放装置有的便于移动,但不便于叠摞,有的便于叠摞,但不便于移动。
实用新型内容
针对现有技术的不足,为克服现有技术之缺陷,本实用新型目的在于提供汽车玻璃存放装置,解决存放装置不能使移动、叠摞同时具备的问题。
其技术方案是,汽车玻璃存放装置,包括支架,所述支架下侧安装用于支撑支架的支撑块,所述支架上侧开设与各所述支撑块相配合的卡槽,所述支架在侧面处转动连接支杆,各所述支杆底端安装滚轮,各所述滚轮位于各所述支撑块所围成环状结构的外侧,相邻的两个所述支杆之间转动连接长度可调节的连接杆,形成各所述连接杆长度变化时,位于各所述连接杆两端处的滚轮相互靠近托起支架,使得支撑块脱离地面的结构。
优选地,所述支架包括竖杆,各所述竖杆之间安装横杆,各所述竖杆、横杆形成环形侧面,所述环形侧面内设置玻璃安装位置,各所述卡槽位于各竖杆上端,各所述支撑块位于各竖杆下端。
优选地,各所述连接杆与各所述支杆的转动轴、各所述支杆与支架的转动轴相互平行。
优选地,所述连接杆包括螺纹杆、旋转杆,所述旋转杆两端与各所述螺纹杆螺纹连接,所述旋转杆两端的螺纹方向相反,各所述螺纹杆中远离旋转杆的一端与各所述支杆转动连接。
优选地,各所述横杆包括第一杆,各所述第一杆位于支架的两相对侧面处,各所述第一杆中位于支架上端处的部分与支杆转动连接,各第一杆与支杆的转动轴平行。
优选地,所述横杆还包括第二杆,各所述第一杆、第二杆、竖杆围成所述环形侧面,各所述第二杆中位于支架下端处的部分之间安装第三杆,所述第三杆位于支架的两相对侧面之间的中间位置处,各所述第一杆、第三杆上安装卡板,各所述卡板呈直线排列分布。
优选地,所述旋转杆的周向截面为多边形。
优选地,所述螺纹杆、旋转杆的连接处螺纹连接螺母。
本实用新型提供了汽车玻璃存放装置,与现有技术相比有益效果为:
1、通过支撑块、支杆的配合,便于多个支架进行叠摞,通过调节连接杆的长度,便于各滚轮托起支架,起到支撑支架的作用,从而便于支架的移动,同时位于环状结构外侧的滚轮不影响支架的叠摞,通过支撑块便于支架的稳定支撑。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型旋转杆的左视图。
图中:1支架、1.1竖杆、1.2第一杆、1.3第二杆、1.4第三杆、2支撑块、3卡槽、4支杆、5连接杆、5.1螺纹杆、5.2旋转杆、5.3螺母、6卡板、7滚轮。
具体实施方式
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