[实用新型]三种光型一体设计的汽车工作灯

说明书

本实用新型公开了三种光型一体设计的汽车工作灯，其包括：后壳，其具有槽体；铝基板，其固定于槽体底部；远光主照明非球面透镜、近光主照明非球面透镜和COB日间行车灯，三者分别通过各自对应的固定支架固定在铝基板上；COB日间行车灯与铝基板电连接；灯珠，其为多个，分别安装在远光主照明非球面透镜、近光主照明非球面透镜的底部，形成远光灯和近光灯；灯珠与铝基板电连接；遮光罩，其设有远光灯、近光灯和COB日间行车灯对应排列的通孔；透明面盖，其盖设于后壳上，将槽体围合成一空腔。本实用新型在光学设计上，将远光灯、近光灯COB日间行车灯三种光型灯一体配套设计，形成一个工作灯三种光型的独特设计和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，具体涉及一种三种光型一体设计的汽车工作灯。

背景技术

随着我国汽车保有量的稳步增长，以及城乡公路交通网络的逐步完善，汽车作为一种方便快捷的代步工具已经越来越普及。目前的汽车工作灯一般都是分开设计远光灯、近光灯和COB日间行车灯。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提出一种三种光型一体设计的汽车工作灯，其将远光灯、近光灯和COB日间行车灯一体配套设计。

所采用的技术方案为：

三种光型一体设计的汽车工作灯，包括：

后壳，其具有槽体；

铝基板，其固定于所述槽体底部；

远光主照明非球面透镜、近光主照明非球面透镜和COB日间行车灯，三者分别通过各自对应的固定支架固定在所述铝基板上；所述COB日间行车灯与铝基板电连接；

灯珠，所述灯珠为多个，分别安装在远光主照明非球面透镜、近光主照明非球面透镜的底部，形成远光灯和近光灯；所述灯珠与所述铝基板电连接；

遮光罩，其设有远光主照明非球面透镜、近光主照明非球面透镜和COB日间行车灯对应排列的通孔，远光灯、近光灯和COB日间行车灯可在对应的通孔内发光；

透明面盖，其盖设于所述后壳上，将槽体围合成一空腔，使所述铝基板、远光灯、近光灯、COB日间行车灯和遮光罩安装于该空腔内。

进一步地，所述后壳具有涟漪式散热状的鳍片。

进一步地，所述后壳和所述透明面盖之间用环氧树脂胶水粘结固定。

进一步地，所述后壳装有防水透气帽，汽车工作灯的电线从该防水透气帽穿出。

进一步地，该汽车工作灯的大小为标准七寸方灯。

进一步地，所述灯珠为CREE灯珠。

进一步地，远光主照明非球面透镜的下方还设有远光主照明补光透镜，所述远光主照明补光透镜的底部固定有其对应的灯珠。

进一步地，远光灯和补光灯上下设置；近光灯为多个，并左右设置。

进一步地，COB日间行车灯的形状为多个往外延伸的箭头式设计的形状。

本实用新型的有益效果在于：

在光学设计上，将远光灯、近光灯COB日间行车灯三种光型灯一体配套设计，三种光型进行合理排列，通过遮光罩装配成一体，从而形成一个工作灯三种光型的独特设计和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为三种光型一体设计的汽车工作灯的主视结构示意图。