[实用新型]一种废润滑油再生用多级过滤装置有效

专利信息
申请号: 202120051697.0 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN214233118U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 叶强;颜烛平 申请(专利权)人: 江西国孚润滑油工业有限公司
主分类号: B01D36/00 分类号: B01D36/00;B01D36/04;B01D3/00;C10M175/00
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 文珊
地址: 332000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑油 再生 多级 过滤 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种废润滑油再生用多级过滤装置,包括反应箱,反应箱的顶端设置有沉淀桶,沉淀桶内腔的顶部设置有第一过滤框,第一过滤框顶端的两侧均设置有卡杆,卡杆与沉淀桶的顶端活动卡接,第一过滤框的底端两侧均设置有连接杆,两个连接杆的底端设置有第二过滤框,第一过滤框的内壁设置有第一过滤网,第二过滤框的内壁设置有第二过滤网,沉淀桶的中部和反应箱之间设置有通管,通管的底端设置有蒸馏器。本实用新型利用沉淀桶和蒸馏器相配合的设置方式,通过第一过滤网和第二过滤网,便于对灰尘杂志等过滤,通过沉淀桶,便于过滤后的废润滑油进入蒸馏器进行过滤,便于对水分及其它油的过滤,使润滑油更加纯净。

技术领域

本实用新型涉及废润滑油再生领域,特别涉及一种废润滑油再生用多级过滤装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,汽车数量的增加也就意味着车用润滑油的用量跟随增加,并且随着车的品牌的高端化,车主目前都采取以养代修,对车的保养和对高端润滑油的选择和投入加大,为车用润滑油的需求和发展带来了巨大的前景。

在现有的一些汽车保养店在对车辆保养的过程中,会对汽车润滑油进行更换,一些废润滑油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质,或者润滑油中掺杂着汽油及柴油,且润滑油没有发生变质氧化等,直接对废润滑油进行废弃,影响到润滑油的再次利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废润滑油再生用多级过滤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种废润滑油再生用多级过滤装置,包括反应箱,所述反应箱的顶端固定连接有沉淀桶,所述沉淀桶内腔的顶部设置有第一过滤框,所述第一过滤框顶端的两侧均固定连接有卡杆,所述卡杆与沉淀桶的顶端活动卡接,所述第一过滤框的底端两侧均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的底端固定连接有第二过滤框,所述第一过滤框的内壁固定连接有第一过滤网,所述第二过滤框的内壁固定连接有第二过滤网,所述沉淀桶的中部和反应箱之间固定穿插连接有通管,所述通管的底端设置有蒸馏器。

优选的,所述蒸馏器的一侧等距固定穿插连接有三个连接管,三个所述连接管的底端分别设置有润滑油桶、柴油桶和汽油桶。

优选的,所述润滑油桶、柴油桶和汽油桶均位于反应箱内壁底端一侧,所述蒸馏器的底端固定连接有支撑架。

优选的,所述支撑架的底端与反应箱内壁另一侧的底端固定连接,所述反应箱的顶端固定穿插连接有通气管。

优选的,所述沉淀桶内壁的底部固定穿插连接有出渣管,所述出渣管、通管和连接管的一端均设置有截止阀。

优选的,所述反应箱内壁的一侧开设有固定孔,所述固定孔的内腔转动连接有固定盖。

优选的,所述固定盖的一端固定连接有连接板,所述连接板的中部螺纹穿插连接有转动杆,转动杆的一端与反应箱的外壁螺纹穿插连接。

本实用新型的技术效果和优点:

(1)本实用新型利用沉淀桶和蒸馏器相配合的设置方式,通过第一过滤网和第二过滤网,便于对灰尘杂志等过滤,通过沉淀桶的沉淀,便于过滤后的废润滑油进入蒸馏器进行过滤,便于对水分及其它油的过滤,使润滑油更加纯净;

(2)本实用新型利用卡杆与固定盖相配合的设置方式,便于对第一过滤框和第二过滤框位置限定,同时通过固定孔及固定盖,便于对反应箱内蒸馏的油的拿取,同时便于装置的检修。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型反应箱处侧面剖视结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图。

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