[实用新型]一种汽车货箱翻转式固定装置有效
申请号: | 202120050178.2 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN214084478U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 毛新辉;蒋迁欢 | 申请(专利权)人: | 鸿运汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 212361 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 货箱 翻转 固定 装置 | ||
一种汽车货箱翻转式固定装置,设有立柱固定座、立柱锁钩座和立柱件;立柱固定座固定在车厢边板的外侧,立柱固定座内侧形成有立柱活动空间;立柱锁钩座处于立柱活动空间中,立柱锁钩座与车厢边板固定连接;立柱件设有锁孔,立柱件的端部与立柱固定座通过翻转销连接,立柱件通过翻转销转动于立柱活动空间并使立柱锁钩座插入或脱离于锁孔。本技术方案人员不需爬到车厢上,在地面即可实施,减轻工作量,减轻了驾驶员打开及关闭立柱的劳动强度;且车辆在运行过程中,车厢立柱不易丢失,降低了车辆运行的安全风险,同时避免了因立柱丢失而重新购买安装的时间及经济损失。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车货箱翻转式固定装置,属于汽车货箱技术领域。
背景技术
目前,汽车货箱使用过程中,通常使用货箱立柱总成来固定货箱左右边板及后板总成,以进行汽车货箱固定。传统的货箱立柱装置是拔插式,当车厢在需完全打开或关闭时,需人员爬到车厢上操作,工作强度大。此外,车辆在运输过程中会造成货箱立柱装置的丢失,加大车辆运行的安全风险,同时也造成因立柱丢失重新购买安装的时间及经济损失。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种汽车货箱翻转式固定装置,在需要全部打开货车车厢装卸货物时无需人员爬到车厢上,同时解决传统货箱立柱易丢失的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车货箱翻转式固定装置,包括立柱固定座、立柱锁钩座和立柱件;所述立柱固定座固定在车厢边板的外侧,立柱固定座内侧形成有立柱活动空间;所述立柱锁钩座处于所述立柱活动空间中,立柱锁钩座与车厢边板固定连接;
所述立柱件设有锁孔,立柱件的端部与所述立柱固定座通过翻转销连接,立柱件通过翻转销转动于所述立柱活动空间并使立柱锁钩座插入或脱离于所述锁孔。
作为汽车货箱翻转式固定装置的优选方案,所述立柱件包括固定立柱和辅助立柱,固定立柱和辅助立柱之间固定焊接;所述锁孔设置在所述辅助立柱上,辅助立柱通过翻转销转动于所述立柱活动空间并使立柱锁钩座插入或脱离于所述锁孔。
作为汽车货箱翻转式固定装置的优选方案,当所述立柱锁钩座插入所述辅助立柱的锁孔中后,所述固定立柱的底部接触车厢边板的上沿。
作为汽车货箱翻转式固定装置的优选方案,所述固定立柱和辅助立柱采用U型板。
作为汽车货箱翻转式固定装置的优选方案,所述立柱锁钩座配置有立柱锁钩销,所述立柱锁钩销阻挡所述立柱件脱离所述立柱锁钩座。
作为汽车货箱翻转式固定装置的优选方案,所述立柱锁钩销设有插入臂和挡头,所述挡头形成在插入臂的端部,挡头宽度大于插入臂的宽度。
本实用新型设有立柱固定座、立柱锁钩座和立柱件;立柱固定座固定在车厢边板的外侧,立柱固定座内侧形成有立柱活动空间;立柱锁钩座处于立柱活动空间中,立柱锁钩座与车厢边板固定连接;立柱件设有锁孔,立柱件的端部与立柱固定座通过翻转销连接,立柱件通过翻转销转动于立柱活动空间并使立柱锁钩座插入或脱离于锁孔。本技术方案人员不需爬到车厢上,在地面即可实施,减轻工作量,减轻了驾驶员打开及关闭立柱的劳动强度;且车辆在运行过程中,车厢立柱不易丢失,降低了车辆运行的安全风险,同时避免了因立柱丢失而重新购买安装的时间及经济损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
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