[实用新型]一种涡旋压缩机

说明书

本实用新型提供一种涡旋压缩机，包括压缩机壳体、压缩组件、传动组件和驱动电机，所述压缩组件、所述传动组件和所述驱动电机设置在所述压缩机壳体的内部，所述压缩组件设置在所述传动组件的上端，所述压缩组件为涡旋结构，所述驱动电机设置在所述传动组件的下端，所述传动组件包括：驱动曲轴和偏心套，所述驱动曲轴通过所述偏心套与所述涡旋结构相连，本实用新型主要利用在偏心套与曲拐之间设置油槽和耐磨层，从而起到有效降低偏心套与曲拐之间的磨损。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

涡旋压缩机通常具有包括动、定涡旋部件对制冷剂进行压缩的压缩机构。此压缩机构由驱动曲轴的偏心曲拐驱动。在曲拐与压缩机构之间设置偏心套。偏心套可以设置成由曲拐驱动且能发生相对位移，由此实现改变曲拐偏心以及动、定涡旋盘涡旋齿之间径向卸载的目的

但在此过程中，偏心套与曲拐之间存在较大压力且还存在相对位移，从而导致偏心套发生严重的磨损，由此影响了径向卸载的性能而且还缩短了偏心套的使用寿命。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究提高曲拐接触部及偏心套的耐磨性，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

因此需要一种涡旋压缩机。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种涡旋压缩机。本实用新型主要利用在偏心套与曲拐之间设置油槽和耐磨层，从而起到有效降低偏心套与曲拐之间的磨损。本实用新型采用的技术手段如下：

一种涡旋压缩机，包括压缩机壳体、压缩组件、传动组件和驱动电机，其特征在于，所述压缩组件、所述传动组件和所述驱动电机设置在所述压缩机壳体的内部，所述压缩组件设置在所述传动组件的上端，所述压缩组件为涡旋结构，所述驱动电机设置在所述传动组件的下端，所述传动组件包括：驱动曲轴和偏心套，所述驱动曲轴通过所述偏心套与所述涡旋结构相连。

进一步地，所述驱动曲轴为轴体结构，所述驱动曲轴的前端设有偏心驱动曲拐，所述偏心驱动曲拐上设有偏心套配合部，所述偏心套配合部与所述偏心驱动曲拐的轴线与所述驱动曲轴的轴线所组成的面共面弦切面；所述偏心套为圆管状结构，所述偏心套内设有与所述驱动曲轴的弦切面相匹配的曲拐配合部，所述驱动曲轴与所述偏心套上设有油膜结构或耐磨结构。

进一步地，所述油膜结构包括导油管、油槽和导油槽，所述驱动曲轴的内部设有导油管，所述曲拐配合部上设有油槽，所述油槽设置在所述曲拐配合部的非重要接触面处，所述偏心套的上端设有导油槽。

进一步地，所述耐磨结构为耐磨层，所述的曲拐配合部或所述偏心套整体设有耐磨层，所述偏心套配合部或所述驱动曲轴整体设有所述耐磨层。

进一步地，所述耐磨层为金属层、类金刚石、碳化物、氮化物、硅化物、硼化物或氧化物其中的一种材料通过渗碳、渗氮、碳氮共渗、喷丸以及表面淬火热处理其中的一种工艺制程。

进一步地，所述压缩组件包括定涡旋和动涡旋，所述定涡旋和所述动涡旋通过螺旋形叶片相互啮合。

进一步地，所述偏心套设置在所述动涡旋的毂部处。

进一步地，所述动涡旋与所述定涡旋通过十字滑环连接，所述压缩组件通过所述压缩机壳体的上支撑结构的上部支撑。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的一种涡旋压缩机，偏心可变实现涡旋盘径向卸载的能力；

2、本实用新型提供的一种涡旋压缩机，可简化加工工艺，铸件成型时即可形成油槽；

3、本实用新型提供的一种涡旋压缩机，设置耐磨层后可显著延长偏心套的使用寿命。