[实用新型]一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器

说明书

本实用新型公开了一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器，包括壳体盖，所述壳体盖下侧设有紧锁螺母，所述紧锁螺母固定连接在法兰盘上，所述法兰盘另一侧为不锈钢体，其中，所述不锈钢体上套有油浮子，所述不锈钢体内部设有电路板，本发明产品使机车整个电器系统的设计更加简便，可省去原来由仪表通过点对点式的线路连接成本，可以直接将数据线连接到系统CAN总线上，降低了系统的设计成本和原料成本，增强了整车系统的可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，特别涉及一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器。

背景技术

在工程机械监控系统领域，燃油作为燃油发动机工作的主要动力燃料，是机械工作必不可少的有机能源。燃油油量的检测常用到油量传感器，通过传感器的数据可以计算出机器在工作过程中燃油油量的油耗，以及在机器工作过程中避免燃油油量过低造成机器停止的风险。因此，油量传感器的作用相当重要。

现有的油量传感器在使用时存在着一些缺陷：传感器变量部件主要是干簧管，磁铁靠近干簧管接通两端，离开则断开，为机械式无源器件。传感器信号输出有电压和电阻信号：方式有正向和反向之分，并且阻值的参数多样化。在对传感器信号数据处理时需要设计不同的硬件电路原理和相应的程序配套才能使用。造成的现象是怕振动，机械寿命低，设计成本高，电路复杂，通用性差等问题。同时由于在整个系统中，线束都是集中走线，电磁干扰对模拟数据的干扰会造成信号的失真和波动，影响数据的传输。

实用新型内容

为了解决上述问题，本发明人进行了锐意研究，提供了一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器，从而完成了本实用新型。

一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器，包括壳体盖，所述壳体盖下侧设有紧锁螺母，所述紧锁螺母固定连接在法兰盘上，所述法兰盘另一侧为不锈钢体，其中，所述不锈钢体上套有油浮子，所述不锈钢体内部设有电路板。

其中，所述电路板上焊接有传感器接插件，其中所述电路板与塑料壳体部件固定在一起；

所述不锈钢体为304不锈钢和/或201不锈钢，且所述不锈钢体底部用不锈钢直接焊接密封。

其中，所述不锈钢体内部采用固化灌封环氧胶6302型A、B胶灌封成一体。

其中，所述电路板上集成多个部件。

其中，所述传感器输出信号为CAN总线命令方式，直接将燃油的油量按百分比的具体数值传送给仪表。

其中，所述部件包括电源防护器件，DC-DC电源转换电路，数据采集电路，CAN总线输出电路，从而使传感器电路板具有数据采集、数据处理、数据传输功能。

通过本实用新型的一种基于CAN总线的霍尔式油量传感器，可以达到以下技术效果：

1，本发明通过对油量传感器的电路重新设计，通过CAN总线数据传输，改变了原来传统上的被动电量变化的信号传递方式，直接采用数据传输，将燃油油量数据传输给显示器。实现了数据智能传输，解决了传统方式模拟量传输中数据被干扰的问题。在现场条件特备恶劣，电磁干扰特别严重的情况下可正常使用；

2，本发明产品使机车整个电器系统的设计更加简便，可省去原来由仪表通过点对点式的线路连接成本，可以直接将数据线连接到系统CAN总线上，降低了系统的设计成本和原料成本，增强了整车系统的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主控电路板顶层结构示意图。

图3为本实用新型的主控电路板底层结构示意图。

图4为本实用新型的法兰盘结构示意图。

附图标号说明：