[实用新型]一种带阀真空迷你气缸有效

专利信息
申请号: 202120044192.1 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN214036360U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 施程勇;陈利国;张礼华 申请(专利权)人: 浙江东特气动有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;F16K24/04;F16K1/04;F01B31/28;F04B39/12;F04B53/06;F04B53/10
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 陈通
地址: 325603 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 真空 迷你 气缸
【说明书】:

实用新型涉及迷你气缸技术领域,尤其为一种带阀真空迷你气缸,包括气缸筒,所述气缸筒内部的左侧设置有活塞杆,所述活塞杆的左侧与气缸筒的连接处设置有第一缓冲密封圈,所述气缸筒的左端且位于活塞杆的外壁设置有活塞杆盖,所述活塞杆盖与活塞杆的连接处设置有轴套,所述活塞杆的右端连接有后缓冲柱,所述后缓冲柱的外壁设置有活塞,所述活塞与气缸筒的连接处设置有活塞密封垫,所述后缓冲柱与气缸筒的连接处设置有第二缓冲密封圈,所述气缸筒的左上侧设置有排气阀组件,所述排气阀组件包括有排气管、固定杆、螺纹固定环、弹簧、排气塞和螺纹杆,整体设备结构简单,操作方便,避免了气体过强造成排气塞损坏,且实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及迷你气缸技术领域,具体为一种带阀真空迷你气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”,气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等,内燃机缸体上安放活塞的空腔,是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度,气缸的型式有整体式和单铸式,现有的迷你气缸不具备手动排气的功能,当气缸内部出现堵塞的情况时,无法进行手动排气,降低气缸的功能性,且如果气缸内的气体较强时,容易将阀门顶坏,因此需要一种带阀真空迷你气缸对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带阀真空迷你气缸,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种带阀真空迷你气缸,包括气缸筒,所述气缸筒内部的左侧设置有活塞杆,所述活塞杆的左侧与气缸筒的连接处设置有第一缓冲密封圈,所述气缸筒的左端且位于活塞杆的外壁设置有活塞杆盖,所述活塞杆盖与活塞杆的连接处设置有轴套,所述活塞杆的右端连接有后缓冲柱,所述后缓冲柱的外壁设置有活塞,所述活塞与气缸筒的连接处设置有活塞密封垫,所述后缓冲柱与气缸筒的连接处设置有第二缓冲密封圈,所述气缸筒的右上侧开设有气孔,所述气缸筒的左上侧设置有排气阀组件,所述排气阀组件包括有排气管、固定杆、螺纹固定环、弹簧、排气塞和螺纹杆,所述气缸筒的左上侧嵌入有排气管,所述排气管内部的上侧设置有螺纹固定环,所述螺纹固定环通过固定杆与排气管固定连接,所述螺纹固定环的底部设置有弹簧,所述弹簧的底部设置有排气塞,所述螺纹固定环的内部设置有螺纹杆。

优选的,所述排气管两端的直径小于中间处的直径。

优选的,所述排气塞的直径大于排气管底端的直径且小于排气管中间处的直径。

优选的,所述螺纹杆的端部设置有旋转钮,且所述螺纹杆与螺纹固定环的连接方式为螺纹连接。

优选的,所述排气管与排气管的连接处设置有密封圈。

优选的,所述弹簧与排气塞的连接方式为固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,通过设置的排气阀组件,当气缸筒内部出现堵塞的情况时,通过排气阀组件可进行排气,当需要排气时旋转螺纹杆,通过内部气体力的作用将排气塞顶开,在弹簧的缓冲下可将排气塞慢慢顶开,从而可以慢慢排气,避免了气体过强造成排气塞损坏,整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型整体内部结构图;

图2为本实用新型排气阀组件放大结构图;

图3为本实用新型整体俯视图。

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