[实用新型]冷轧机主机、从机互为单主机工作装置

说明书

本实用新型公开了冷轧机主机、从机互为单主机工作装置，包括固定框、驱动轮、联轴器、连接孔、限位杆、固定块和驱动齿轮，所述固定框的内部螺栓固定有自动液压杆，所述连接块的下表面开设有容纳槽，所述连接块的上表面焊接固定有主机本体和从机本体，且主机本体、从机本体、减速箱的轴端均焊接固定有联轴器，所述减速箱的右侧表面焊接固定有支撑块，且支撑块的外表面螺栓固定有伺服电机。该冷轧机主机、从机互为单主机工作装置，设置有动轮、联轴器、限位杆、复位弹簧、固定块、支撑块和驱动齿轮，便于主机本体和从机本体间隔时间保养维护，当完成双机保养后，再实现双机运行，提高了工作生产效率。

技术领域

本实用新型涉及铝板带加工技术领域，具体为冷轧机主机、从机互为单主机工作装置。

背景技术

铝板带的加工需要多种金属混合在一起，其中铝作为主要材料，通过冷轧机的轧合形成铝板带，而冷轧机主要由主机、从机和减速箱组成，主机与从机焊接固定在一起，主机与减速箱连接，而且主机与从机的轴端直径不同。

而现有的一些冷轧机在使用时仍然存在一些不足，比如：

由于生产任务紧张但又得保养直流电机，使直流电机达到最佳化，由于主机连接在减速箱上，从机连接在主机上且两个连接轴形状粗细不同保养从机时程序重新编程，但是无法单独维护保养主机若保养主机就无法运行，因连接轴不同，从而导致整个装置在进行保养时，必须停机一段时间，等主机保养完毕后才可以使整个装置继续工作，继而降低了整个装置的工作效率。

因此我们便提出了冷轧机主机、从机互为单主机工作装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷轧机主机、从机互为单主机工作装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些冷轧机由于生产任务紧张但又得保养直流电机，使直流电机达到最佳化，由于主机连接在减速箱上，从机连接在主机上且两个连接轴形状粗细不同保养从机时程序重新编程，但是无法单独维护保养主机若保养主机就无法运行，因连接轴不同，从而导致整个装置在进行保养时，必须停机一段时间，等主机保养完毕后才可以使整个装置继续工作，继而降低了整个装置的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷轧机主机、从机互为单主机工作装置，包括固定框、驱动轮、联轴器、连接孔、限位杆、固定块和驱动齿轮，所述固定框的内部螺栓固定有自动液压杆，且自动液压杆的末端焊接固定有连接块，所述连接块的下表面开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有驱动轮，所述连接块的上表面焊接固定有主机本体和从机本体，且主机本体、从机本体、减速箱的轴端均焊接固定有联轴器，所述减速箱的右侧表面焊接固定有支撑块，且支撑块的外表面螺栓固定有伺服电机，并且伺服电机的输出端焊接固定驱动齿轮，所述联轴器的左侧表面焊接固定有固定块，且固定块的内部焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧的末端焊接固定有限位杆。

优选的，所述连接块与固定框组成滑动结构，且连接块的下表面与驱动轮的外表面位于同一水平面。

优选的，所述驱动轮通过容纳槽与连接块组成滚动结构，且驱动轮与连接块一一对应。

优选的，所述联轴器的外表面等角度开设有连接孔，且连接孔为贯穿孔。

优选的，所述限位杆通过复位弹簧与固定块组成弹性结构，且限位杆通过连接孔与联轴器镶嵌连接。

优选的，所述驱动齿轮与固定块之间的连接方式为啮合连接，且固定块与减速箱的轴端外表面组成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：