[实用新型]一种汽车顶衬安装固定结构有效
申请号: | 202120043502.8 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN216002447U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 邹信 | 申请(专利权)人: | 南京爱度汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安装 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车顶衬安装固定结构,包括顶衬板,所述顶衬板的上端中部固定安装有支撑组件,所述支撑组件的上端对称固定安装有固定机构,所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板的右端开设有凹槽,所述凹槽的内部前后侧壁固定安装有支撑柱,所述支撑柱的外表面转动安装有凸块,所述凸块的右端固定安装有支架。本实用新型所述的一种汽车顶衬安装固定结构,通过设置的固定机构和卡板组件,能够方便使用人员进行安装和使用,而且操作方便也便于使用人员进行拆卸更换,不仅能够减少使用人员大量的安装时间也能够提高操作人员的安装效率,不仅可以增加整个固定结构的稳定形还能够增加整个装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车顶衬安装固定技术领域,特别涉及一种汽车顶衬安装固定结构。
背景技术
汽车顶衬是敞篷的汽车或者自己改装敞篷的汽车需要使用的装饰,但现在安装汽车顶衬基本是用螺栓进行固定使用,而汽车顶衬主要是为汽车提供一个密封防雨的作用,也能达到一个装饰汽车的作用。
但现在汽车顶衬安装固定结构,现在的汽车顶衬安装时基本是使用螺栓进行固定,而且安装的时间较长使用的纽扣和螺栓较多,并且在安装时比较麻烦会耗费工作人员大量的时间,也方便工作人员进行安装拆卸,而且取下时不方便工作人员搬运和运输。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车顶衬安装固定结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车顶衬安装固定结构,包括顶衬板,所述顶衬板的上端中部固定安装有支撑组件,所述支撑组件的上端对称固定安装有固定机构;
所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板的右端开设有凹槽,所述凹槽的内部前后侧壁固定安装有支撑柱,所述支撑柱的外表面转动安装有凸块,所述凸块的右端固定安装有支架,所述支撑板的前后两端右部和支架的前后两端左部开设有相同的滑条槽,所述滑条槽的内部滑动安装有C形滑块,所述支撑板和支架下端均固定安装在顶衬板上端。
优选的,两个所述滑条槽的长度之和是C形滑块长度的两倍,所述支撑板上滑条槽的长度是支架上滑条槽长度的三分之一。
优选的,所述固定机构包括安装箱,所述安装箱的上端固定安装有安装块,所述安装块的上端固定安装有卡带,所述卡带远离C形滑块的一端固定安装有若干个呈等间距分布的卡板,所述安装箱的内部固定安装有转动柱,所述转动柱的外表面转动安装有卡轮,所述安装箱的前端远离安装块一侧开设有矩形孔,所述安装箱的内部位于矩形孔一侧固定安装有卡板组件,所述安装箱的左右两端中部均开设有与内腔贯通的卡孔。
优选的,所述卡板组件包括挡板,所述挡板远离转动柱的一端中部固定安装有弹簧,所述弹簧的另一端与安装箱的内腔侧壁固定连接,所述挡板的前端上部固定安装有把手,所述把手的前端贯穿矩形孔延伸至安装箱外部,所述挡板的下端固定安装有安装管,所述安装管的内部转动安装有转动杆,所述转动杆的两端分别与安装箱的前后侧壁固定连接。
优选的,所述卡孔的长度与卡带的宽度相同,所述卡带上的卡板与卡轮上的卡齿相啮合。
优选的,所述安装箱共设置有两个且分别固定在支撑板和支架上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置的固定机构和卡板组件,能够方便使用人员进行安装和使用,而且操作方便也便于使用人员进行拆卸更换,不仅能够减少使用人员大量的安装时间也能够提高操作人员的安装效率,不仅可以增加整个固定结构的稳定形还能够增加整个装置的实用性。
2、通过设置的支撑组件,能够便于使用人员安装和收纳,而且搬运和组装也比较方便,可以节省大量的储存空间从而更便于使用者外出携带,并且也便于使用者进行组装和固定。
附图说明
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