[实用新型]芯模和验证组件

说明书

本实用新型公开了一种芯模和验证组件，所述芯模用于模具，所述芯模包括：头管、上管、下管和立管，所述上管连接于所述头管的一端；所述下管连接于所述头管的另一端；所述立管设于所述下管远离所述头管的一端，所述立管向所述上管方向延伸，所述头管、所述上管、所述下管和所述立管的材质为光敏树脂。本实用新型的技术方案能够减少对模具的修改，从而节省加工时间，降低模具的成本。

技术领域

本实用新型涉及加工制造技术领域，尤其涉及一种芯模和验证组件。

背景技术

在目前加工制造自行车架时，一般是通过模具将车架注塑成型。在使用模具进行注塑前，要对模具的注塑成型的产品进行验证，判断注塑成型的产品形状是否符合要求。在注塑成型的产品不符合设计要求时，需要对模具进行修模处理，而对模具进行修理耗费大量时间，且反复修模也导致模具的成本升高。

实用新型内容

基于此，针对现有的加工车架模具时，需要对模具进行反复修模，消耗大量加工时间，且导致模具成本升高的问题，有必要提供一种芯模和验证组件，旨在能够减少对模具的修改，从而节省加工时间，降低模具的成本。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种芯模，所述芯模用于模具，所述芯模包括：

头管；

上管，所述上管连接于所述头管的一端；

下管，所述下管连接于所述头管的另一端；以及

立管，所述立管设于所述下管远离所述头管的一端，所述立管向所述上管方向延伸，所述头管、所述上管、所述下管和所述立管的材质为光敏树脂。

可选地，所述芯模包括充气袋，所述充气袋设于所述头管、所述上管、所述下管和所述立管的管道内部。

可选地，所述芯模包括碳纤维复合层，所述碳纤维复合层设于所述头管、所述上管、所述下管和所述立管的外表面。

可选地，所述芯模还包括五通管，所述五通管设于所述下管和所述立管之间。

可选地，所述芯模还包括封堵端，所述封堵端设于所述上管远离所述头管的一端。

可选地，所述头管的管壁厚度在0.5mm-0.6mm；

和/或，所述上管的管壁厚度在0.5mm-0.6mm；

和/或，所述下管的管壁厚度在0.5mm-0.6mm；

和/或，所述立管的管壁厚度在0.5mm-0.6mm。

可选地，所述芯模包括连接头，所述连接头包括公头和与所述公头对应的母头，所述头管和所述上管的连接位置、所述头管和所述下管的连接位置、以及所述立管和所述下管的连接位置至少其中之一设置所述连接头。

可选地，所述头管、所述上管、所述下管和所述立管三维打印成型。

此外，为了解决上述问题，本实用新型还提供一种验证组件，所述验证组件包括模具和如上文所述的芯模，所述芯模的外形尺寸和所述模具的内部形状尺寸相互适配。

本实用新型提出的技术方案中，芯模是一种光敏树脂材料加工的成型的结构。光敏树脂在常温下质地坚硬，受热后光敏树脂变软，通过向芯模内吹气，从而使芯模膨胀。膨胀后的芯模尺寸和需要加工成型的车架结构适配。通过膨胀后的芯模外形尺寸来加工模具，能够保证加工后的模具内尺寸和车架的外形结构相同，从而保证加工出来的车架尺寸符合设计要求，减少对模具的反复修改。继而节省修理时间，降低模具的成本。

附图说明