[实用新型]一种可快速脱模的汽车零部件成型模具

说明书

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其是一种可快速脱模的汽车零部件成型模具，包括第一底座和第二底座，第一模具体一侧一体成型有型芯，第一模具体内两侧均开设有滑槽，滑槽内均可滑动放置有滑块，两个滑块之间焊接有固定板，固定板一侧焊接有推杆，固定板另一侧焊接有两个定位块，定位块一端均安装有顶杆，两个顶杆一端均贯穿第一模具体一侧，第二底座一侧焊接有一体结构的第二模具体，第一模具体和第二模具体之间形成有型腔，两个顶杆一端之间焊接有连接板，连接板一侧通过螺钉安装有振动器，连接板另一侧焊接有连接杆，连接杆一端焊接有固定板块，固定板块两端均焊接有固定圈，本实用新型，可快速脱模。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其涉及一种可快速脱模的汽车零部件成型模具。

背景技术

在汽车模具行业的领域中，汽车零件的制造大多数通过模具来制作的，通常模具制作可以分为热塑模具制作或者冲压模制作，在热塑模具制作成型的过程中，现在的一些成型模具在进行脱模零件时，会出现零件卡在型芯上，不能顺利或快速脱模，影响工作进程。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能快速脱模的缺点，而提出的一种可快速脱模的汽车零部件成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可快速脱模的汽车零部件成型模具，包括第一底座和第二底座，所述第一底座一侧开设有通孔，所述第一底座一侧焊接有一体结构的第一模具体，所述第一模具体一侧一体成型有型芯，所述第一模具体内两侧均开设有滑槽，所述滑槽内均可滑动放置有滑块，两个所述滑块之间焊接有固定板，所述固定板一侧焊接有推杆，所述固定板另一侧焊接有两个定位块，所述定位块一端均安装有顶杆，两个所述顶杆一端均贯穿第一模具体一侧，所述第二底座一侧焊接有一体结构的第二模具体，所述第一模具体和第二模具体之间形成有型腔，两个所述顶杆一端之间焊接有连接板，所述连接板一侧通过螺钉安装有振动器，所述连接板另一侧焊接有连接杆，所述连接杆一端焊接有固定板块，所述固定板块两端均焊接有固定圈。

优选的，所述第一模具体上、下表面位于型腔两端均开设有进气管道，若干个所述进气管道一端均套接有吹气管。

优选的，所述第二模具体上表面位于型腔两端均开设有若干个进水管道。

优选的，所述第二模具体上方位于进水管道处均套接有进水管，所述第二模具体下方位于进水管道处均套接有出水管。

优选的，所述第二底座一侧和第二模具体之间的中间位置开设有注料口。

优选的，所述第一模具体内壁粘有缓冲层。

本实用新型提出的一种可快速脱模的汽车零部件成型模具，有益效果在于：本设计主要是在顶杆在顶出成型后零件过程中通过微震动机构使若干个顶杆进行微微震动，使零件能够因为微震动的作用下，能够更快的进行脱模。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可快速脱模的汽车零部件成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可快速脱模的汽车零部件成型模具的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可快速脱模的汽车零部件成型模具的顶杆和连接板的结构示意图。

图中：第一底座1、通孔2、第一模具体3、缓冲层4、滑槽5、滑块6、固定板7、定位块8、顶杆9、型芯10、第二底座11、注料口12、型腔13、进水管道14、进水管15、连接板16、振动器17、连接杆18、固定板块19、固定圈20、第二模具体21、进气管道22、吹气管23、推杆24、出水管25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。