[实用新型]一种多点自动点焊专机有效
申请号: | 202120040966.3 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214291355U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 王野;杜晓勇;王磊 | 申请(专利权)人: | 长春近江汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多点 自动 点焊 专机 | ||
本实用新型提供了一种多点自动点焊专机。包括框架,气缸,焊枪,顶紧定位装置,电极,其中,在框架上固定连接有气缸,在气缸的自由端连接有焊枪,电极固定连接在框架上,顶紧定位装置设置在框架上,顶紧定位装置位于电极外侧。本实用新型可对管件上规定的焊点通过编程定位进行自动点焊,无需手动干预,只需将待加工管件插入电极,通过设备控制屏调出对应产品程序,定位装置就会启动,将管件自动推到加工位置,焊枪自动启动点焊加工,该专机节省了大量的人力,更节省了大量的加工时间,替代了传统的单个手动点焊的加工工艺。本实用新型适用于管件产品的多点点焊,其通用性好且具有较高的生效率。
技术领域
本实用新型涉及点焊机技术领域,具体涉及一种多点自动点焊专机。
背景技术
点焊机系采用双面双点过流焊接的原理,工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻,而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接,且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路,并且不会伤及被焊工件的内部结构。
现有技术中,用于管件的点焊机普遍为单点焊接,即每次只能点一点,并且还需要人工旋转找位置,浪费大量的加工时间,也造成工件加工尺寸不稳定,生产效率低。
发明内容
本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种多点自动点焊专机,以解决目前,用于管件的常规点焊机难以进行多点焊接的技术问题。
本实用新型要解决的另一技术问题是,用于管件的常规点焊机不便于对焊接位置进行准确定位。
为实现以上技术目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种多点自动点焊专机,包括框架,气缸,焊枪,顶紧定位装置,电极,其中,在框架上固定连接有气缸,在气缸的自由端连接有焊枪,电极固定连接在框架上,顶紧定位装置设置在框架上,顶紧定位装置位于电极外侧。
作为优选,还包括控制屏,所述控制屏固定连接在框架的外侧。
作为优选,还包括急停按钮,所述急停按钮设置在框架前侧,所述急停按钮连接在所述多点自动点焊专机的供电电路上。
作为优选,还包括双手启动按钮,所述双手启动按钮设置在框架前侧,所述双手启动按钮连接在所述多点自动点焊专机的供电电路上。
作为优选,还包括水路,所述水路位于框架上。
作为优选,气缸有4个,其中两个气缸位于第一直线上,另外两个气缸位于第二直线上,所述第一直线与所述第二直线相互垂直,电极位于所述第一直线和所述第二直线的交点位置。
本实用新型的运行过程如下:
1、每个气缸带动一个焊枪,将管件套入电极;
2、在控制屏上调出管件对应程序;
3、按动双手启动按钮;
4、顶紧定位装置将管件推到限位处,气缸1和气缸3下降,点焊;
5、气缸1和气缸3点焊之后,自动回到原点,气缸2和气缸4开始下降,点焊;
6、气缸2和气缸4点焊之后,自动回到原点,顶紧定位装置将产品顶出,完成加工。
本实用新型提供了一种多点自动点焊专机。该设备可对管件上规定的焊点通过编程定位进行自动点焊,无需手动干预,只需将待加工管件插入电极,通过设备控制屏调出对应产品程序,定位装置就会启动,将管件自动推到加工位置,焊枪自动启动点焊加工,该专机节省了大量的人力,更节省了大量的加工时间,替代了传统的单个手动点焊的加工工艺。本实用新型适用于管件产品的多点点焊,其通用性好且具有较高的生效率。
附图说明
图1是本实用新型整体的立体图;
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