[实用新型]飞行器用挂载装置有效

专利信息
申请号: 202120040290.8 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN214241256U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 刘立武;白雪强;刘超锋;郭杰;张龙;凌晨;李晓龙;李哲;邢笑月;张嘉辉 申请(专利权)人: 中国人民解放军63677部队
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;B64D9/00
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所(普通合伙) 41112 代理人: 陆君
地址: 830000 新疆维吾尔*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 飞行 器用 装置
【说明书】:

实用新型公开了飞行器用挂载装置,包括安装架和悬挂在安装架上的前挂架和后挂架;所述前挂架包括吊杆和悬挂在吊杆下端的卡箍;所述后挂架包括挂板。有益效果在于:本申请所述的飞行器用挂载装置不仅风阻小,而且能够在飞行器飞行过程中防止挂载物摆动,确保飞行器稳定飞行,同时挂载装置受力均匀,不易遭受疲劳腐蚀,使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域,具体涉及一种飞行器用挂载装置。

背景技术

目前,用在飞行器上的物体挂载装置的结构如说明书附图1所示,其仅有一个挂架,挂载物固定安装在挂架上;这种结构的挂载装置结构简单,安装挂载物十分方便,应用较广泛,但是其在实际使用过程中仍存在一些问题,比如:

1、飞行器飞行过程中,挂板会增大飞行器的空气阻力;

2、因为挂载物的后端与挂架固定连接,因此在飞行器飞行过程中,挂载物受气流的扰动会上下或左右摆动,致使飞行器飞行不稳定;

3、挂架会受到挂载物对其的扭矩,长此以往,挂架容易因疲劳腐蚀而断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题而提供一种飞行器用挂载装置,该挂载装置不仅风阻小,而且能够在飞行器飞行过程中防止挂载物摆动,确保飞行器稳定飞行,同时挂架受力均匀,不易遭受疲劳腐蚀,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的飞行器用挂载装置,包括安装架和悬挂在安装架上的前挂架和后挂架;

所述前挂架包括吊杆和悬挂在吊杆下端的卡箍;

所述后挂架包括挂板。

作为本案的重要设计,所述卡箍在吊杆上的位置可调。

作为本案的优化设计,所述吊杆的上端连接吊架一,所述吊架一固定安装在安装架上。

作为本案的优化设计,所述吊架一上设置有供吊杆滑动的条形槽。

作为本案的优化设计,所述吊杆沿着卡箍的中心轴线方向滑动。

作为本案的优化设计,所述挂板的上端连接吊架二,所述吊架二固定安装在安装架上。

作为本案的优化设计,所述挂板上设置有供气流通过的通孔。

有益效果在于:本申请所述的飞行器用挂载装置不仅风阻小,而且能够在飞行器飞行过程中防止挂载物摆动,确保飞行器稳定飞行,同时挂载装置受力均匀,不易遭受疲劳腐蚀,使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有飞行器用挂载装置的结构示意图;

图2是本实用新型的飞行器用挂载装置的结构示意图;

图3是本实用新型的使用示意图;

图4是前挂架的结构示意图一;

图5是前挂架的结构示意图二;

图6是后挂架的结构示意图一;

图7是后挂架的结构示意图二。

附图标记说明如下:

1、安装架;

2、前挂架;

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