[实用新型]转向架的构架、转向架以及轨道车辆

说明书

本实用新型公开一种转向架的构架、转向架以及轨道车辆，构架包括侧梁，还包括支撑部，所述支撑部设于所述侧梁腹板中部的内侧并形成第二腔室，所述侧梁的顶部设有空簧安装座，所述支撑部能够支撑所述空簧安装座；所述侧梁的内腔形成有第一腔室，所述第一腔室和所述第二腔室相连通以共同作为空簧的附加气室。本方案通过设置安装在侧梁腹板内侧的支撑部，对偏心设置的空簧安装座予以支撑，最终支撑偏心设置的空簧，以确保空簧安装的可靠性。同时，支撑部形成第二腔室或与侧梁、横梁围合形成第二腔室，并与第一腔室连通而共同作为附加气室，从而可以增加附加气室的容积，不需要额外设置风缸，节省车下空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种转向架的构架、转向架以及轨道车辆。

背景技术

转向架的构架包括侧梁和横梁，侧梁之上设有空簧，空簧布置于侧梁的中心，稳定性不够，另外，侧梁的内腔形成腔室，同时在在构架外部布置风缸，与腔室共同组成空簧的附加气室，风缸占用了车下空间。如何进一步改善构架的布置，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种转向架的构架，包括侧梁，还包括支撑部，所述支撑部设于所述侧梁腹板中部的内侧并形成第二腔室，所述侧梁的顶部设有空簧安装座，所述支撑部能够支撑所述空簧安装座；所述侧梁的内腔形成有第一腔室，所述第一腔室和所述第二腔室相连通以共同作为空簧的附加气室。

可选地，所述空簧安装座相对所述侧梁的顶板偏心设置，所述侧梁顶板的中部向内延伸形成延伸部，所述空簧安装座的部分位于所述延伸部；所述支撑部支撑所述延伸部，以支撑所述空簧安装座。

可选地，所述支撑部包括扣板，所述扣板卡扣于所述侧梁腹板的内侧，所述扣板的两端连接于转向架的横梁，所述横梁、所述侧梁的腹板、所述扣板围合形成所述第二腔室；所述支撑部还包括支撑筋板，所述支撑筋板的一端连接于所述扣板的顶部，一端连接于所述延伸部。

可选地，所述扣板的底部和/或所述侧梁的底板，设有排水孔。

可选地，所述扣板和所述横梁、所述侧梁焊接固定。

可选地，所述侧梁的内腔设有两道密闭筋板，每道所述密闭筋板分别密闭连接于所述侧梁的顶板、底板以及腹板，两道所述密闭筋板之间形成所述第一腔室。

可选地，所述侧梁的底部设有安装座，所述密闭筋板的位置对应于所述安装座。

本实用新型还提供一种转向架，包括构架所述构架为上述任一项所述的构架。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括转向架，所述转向架为上述所述的转向架。

本方案中，通过设置安装在侧梁腹板内侧的支撑部，对偏心设置的空簧安装座予以支撑，最终支撑偏心设置的空簧，以确保空簧安装的可靠性，提高稳定性。同时，支撑部单独形成第二腔室或与侧梁、横梁围合形成第二腔室，并与第一腔室连通而共同作为附加气室，从而可以增加附加气室的容积，不需要额外设置风缸，节省车下空间。

附图说明

图1为本实用新型所提供转向架构架一种具体实施例的结构示意图；

图2为图1中侧梁和横梁连接时的侧视图。

图1-2中的附图标记说明如下：

10-侧梁；101-顶板；101a-延伸部；102-底板；102a-第二排水孔；103-腹板；104-密闭筋板；105-安装座；106-空簧安装座；10a-第一腔室；

20-横梁；

30-支撑部；301-扣板；301a-第一排水孔；302-支撑筋板。

具体实施方式