[实用新型]一种高压齿轮泵

说明书

本实用新型提供一种高压齿轮泵，包括：泵体、设置在所述泵体前端的前盖和设置在所述泵体后端的后盖，所述泵体内设置有主动齿轮轴和从动齿轮轴，所述主动齿轮轴上设置有主动齿轮，所述从动齿轮轴上设置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述泵体内还设置有一对侧板，一对侧板分别位于所述主动齿轮和所述从动齿轮的两侧，所述侧板在与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有平衡槽，所述侧板在背向与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有背压槽，所述平衡槽的中部开设有通孔，所述通孔连通所述平衡槽和所述背压槽。本实用新型提供的一种高压齿轮泵，至少解决齿轮泵烧侧板、寿命短、以及密封垫容易损坏的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及液压机械领域，尤其涉及一种高压齿轮泵。

背景技术

液压齿轮泵是在密闭容腔内通过一对齿轮啮合区容积的变化作用将机械能转换为液压能，驱动液压执行元件做功的液压动力元件。齿轮泵为液压系统提供压力油，齿轮泵在主机中只是一个小部件，但对主机讲是一个主要的部件，它的优劣直接影响到主机的品质。侧板是液压齿轮泵中的一个核心部件，往往决定着齿轮泵的性能及可靠性，影响齿轮泵使用寿命。侧板通常具有铜面和刚面，钢面是基体，铜面为铜基粉末冶金，通过特殊工艺将铜粉与钢背烧结粘合在一起。

现有技术中的齿轮泵长期以来存在着以下问题：1、同系列大排量高压齿轮泵的轴承易损坏寿命短、烧侧板问题，烧侧板指的是端面与侧板处PV值超出侧板的允许PV值产生高温造成铜、铁烧结面分离；2、橡胶密封垫被吸入侧板小孔造成烧侧板问题；3、挡片的交变区处无挡边，造成油液击穿橡胶密封垫，影响密封性能。

基于上述问题，急需设计一种高压齿轮油泵，提高泵的压力及可靠性，解决上述齿轮泵烧侧板、寿命短、以及密封垫容易损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种高压齿轮泵，用以至少解决齿轮泵烧侧板、寿命短、以及密封垫容易损坏的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种高压齿轮泵，包括：泵体、设置在所述泵体前端的前盖和设置在所述泵体后端的后盖，所述泵体内设置有主动齿轮轴和从动齿轮轴，所述主动齿轮轴上设置有主动齿轮，所述从动齿轮轴上设置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述泵体内还设置有一对侧板，一对侧板分别位于所述主动齿轮和所述从动齿轮的两侧，所述侧板在与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有平衡槽，所述侧板在背向与所述主动齿轮和所述从动齿轮接触的面上开设有背压槽，所述平衡槽的中部开设有通孔，所述通孔连通所述平衡槽和所述背压槽。

本实用新型提供的高压齿轮泵，在所述平衡槽的中部开设有通孔，所述通孔连通所述平衡槽和所述背压槽，从而消除了侧板两面受力不平衡的现象，防止密封垫被吸入小孔中，引起“烧侧板”的问题，提高高压齿轮泵的使用寿命。

在一种可能实施的方式中，所述侧板的中心开设有一对齿轮轴孔，所述平衡槽位于一对齿轮轴孔的一侧且靠近所述侧板的边缘，所述背压槽位于一对齿轮轴孔的一侧且靠近所述侧板的边缘。

在一种可能实施的方式中，所述一对齿轮轴孔的中心向所述平衡槽末端的延长线与所述一对齿轮轴孔的中心连接直线之间的角度C为50°～60°。

在一种可能实施的方式中，一对齿轮轴孔的中心向所述背压槽末端的延长线与所述一对齿轮轴孔的中心连接直线之间的角度D为80°～90°。

在一种可能实施的方式中，所述泵体内还设置有套设在所述主动齿轮轴和从动齿轮轴上的轴承，所述轴承与所述泵体之间设置有定位套，所述定位套的一端抵挡在所述侧板的外侧。

在一种可能实施的方式中，所述侧板和所述定位套之间设置有挡片和密封垫，所述密封垫位于在所述挡片和所述侧板之间。

在一种可能实施的方式中，所述挡片呈“ω”形，在所述挡片的一侧具有开口，所述挡片的一侧在所述开口的两端均设置有挡边，且所述挡边位于所述挡片的外缘位置。