[实用新型]一种公路桥梁降噪设施

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁降噪设施，包括底座，底座的上端固定连接有第一夹板，第一夹板的一侧设置有降噪隔音板，降噪隔音板的一侧设置有第二夹板，第二夹板、降噪隔音板和第一夹板通过对固定螺栓固定连接，U形连接块上设置有转动杆，转动杆的一端设置有螺纹套筒，螺纹套筒的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定连接有卡环，第二夹板的一侧固定连接有卡块。本实用新型在使用时，通过设置有降噪隔音板用于降噪隔音，并且当降噪隔音板损坏，通过螺纹连接的结构，便于对其进行更换，并且通过螺纹套筒和螺杆带动卡环卡接在卡块的内部，用于对多组降噪设施进行固定，使得降噪设施安装的十分牢固，使用起来十分便利。

技术领域

本实用新型涉及降噪设备技术领域，具体为一种公路桥梁降噪设施。

背景技术

随着经济的持续快速发展，为了改善城市交通及促进区域经济发展，不少地方已经建设并正在规划更多的城市快速路，这些快速路大多以市政高架桥梁为主，多在市区居民聚集区穿过，考虑到沿线居民的环保降噪需求，如何解决降噪问题，变得尤为迫切和必要。

现有的公路桥梁降噪设施，一般都是在公路或桥梁的两边设置简易的挡板用于降噪隔音，使得降噪隔音的效果十分不理想，一般损坏不便于对其进行更换，并且多组挡板安装的不够稳定，易损坏，使用起来十分不便，因此我们需要提出一种公路桥梁降噪设施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁降噪设施，通过设置有降噪隔音板用于降噪隔音，并且当降噪隔音板损坏，通过螺纹连接的结构，便于对其进行更换，并且通过螺纹套筒和螺杆带动卡环卡接在卡块的内部，用于对多组降噪设施进行固定，使得降噪设施安装的十分牢固，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁降噪设施，包括底座，所述底座的一侧开设有插槽，所述底座与插槽相对的一侧固定连接有插块，所述底座的上端固定连接有第一夹板，所述第一夹板的一侧设置有降噪隔音板，所述降噪隔音板的一侧设置有第二夹板，所述第二夹板、降噪隔音板和第一夹板通过对固定螺栓固定连接，所述第二夹板的一侧固定连接有U形连接块，所述U形连接块上设置有转动杆，所述转动杆的一端设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有卡环，所述第二夹板的一侧固定连接有卡块，且卡块与U形连接块呈对齐设置，所述U形连接块和卡块均设置有两组。

优选的，所述第一夹板的一侧固定连接有加强筋，所述加强筋的一端固定连接于底座的上端，所述加强筋呈对称设置有两组。

优选的，所述底座的一侧开设有凹槽，所述降噪隔音板的一端插接于凹槽的内部。

优选的，所述第一夹板上开设有螺纹孔，所述固定螺栓的一端一侧贯穿第二夹板和降噪隔音板螺纹连接于螺纹孔的内部，所述固定螺栓和螺纹孔均设置有四组。

优选的，所述U形连接块的内部固定连接有圆杆，所述转动杆上开设有通孔，所述圆杆位于通孔的内部，且圆杆与通孔之间间隙配合。

优选的，所述转动杆的一端嵌装固定有轴承，所述螺纹套筒的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定插接于轴承的内圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一夹板的一侧设置有降噪隔音板，底座的一侧开设有凹槽，降噪隔音板的一端插接于凹槽的内部，降噪隔音板的一侧设置有第二夹板，第二夹板、降噪隔音板和第一夹板通过对固定螺栓固定连接的设计，通过设置有降噪隔音板起到了一定的降噪隔音的作用，并且降噪隔音板设置于第一夹板和第二夹板之间，通过固定螺栓固定连接，一旦损坏，只需要拆下固定螺栓取下第二夹板就可以对降噪隔音板进行更换，使用起来十分便利；