[实用新型]一种加热器安装结构及齿轮箱

说明书

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，公开了一种加热器安装结构及齿轮箱，其中加热器安装结构包括：连通孔，连通孔开设于齿轮箱的箱体上，连通孔连通于箱体中的油池，加热器可拆卸地安装于连通孔处，加热器的芯体能够穿过连通孔伸入油池中；封堵件，封堵件可拆卸地密封堵设于连通孔；密封件，密封件夹设于封堵件和箱体之间。通过上述结构，该加热器安装结构不仅能够快捷地加装加热器，还能保证在未加装加热器时的密封性，有利于扩大齿轮箱的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种加热器安装结构及齿轮箱。

背景技术

在风力发电机组中，由于风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须要通过风电齿轮箱的增速来使发电机得到相应的转速，风电齿轮箱作为重要的核心部件在风电设备中起到至关重要的作用。

风电齿轮箱作为风力发电机组的关键传动部件，要求其耐候性能要好，除了要能够耐受很大的寒暑高低温差外，还要能承受气象环境中的海上变风载以及随机浪涌载荷，另外还要能够适应高盐、高湿的陆上和海上环境。

通常情况下，在低温环境下的风电齿轮箱上设计有加热器，用于加热齿轮箱内的油液，以满足风电齿轮箱低温启动的要求，而常温环境下的风电齿轮箱上通常不需要安装加热器。这就使得特定型号的风电齿轮箱只能适用于低温环境或常温环境，缩小了特定型号的风电齿轮箱的适用范围，不利于产品应用范围的推广。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种加热器安装结构，该加热器安装结构不仅能够快捷地加装加热器，还能保证在未加装加热器时的密封性，有利于扩大齿轮箱的适用范围。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种加热器安装结构，包括：连通孔，所述连通孔开设于齿轮箱的箱体上，所述连通孔连通于所述箱体中的油池，加热器可拆卸地安装于所述连通孔处，所述加热器的芯体能够穿过所述连通孔伸入所述油池中；封堵件，所述封堵件可拆卸地密封堵设于所述连通孔；密封件，所述密封件夹设于所述封堵件和所述箱体之间。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述封堵件包括盖板，所述盖板密封盖设于所述连通孔的开口上。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述盖板靠近所述连通孔的一侧上设有第一定位槽，所述密封件置于所述第一定位槽中。

作为一种加热器安装结构的优选方案，该加热器安装结构还包括连接螺栓，所述盖板上设有连接孔，所述箱体上设有螺栓孔，所述连接螺栓贯穿所述连接孔并连接于所述螺栓孔中。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述箱体上设有连接凸台，所述螺栓孔和所述连通孔均开设于所述连接凸台上。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述封堵件还包括加热器护套，所述加热器护套置于所述连通孔，且所述加热器护套的外周面贴合于所述连通孔的内周面上。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述加热器护套包括插入部和连接部，所述连接部位于所述加热器护套靠近所述盖板的一端，所述插入部中设有连通腔，所述连接部中设有与所述连通腔连通的安装腔，所述连通腔连通于所述油池，所述加热器的芯体穿过所述安装腔伸入所述连通腔中，所述加热器连接于所述连接部上。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述封堵件包括螺塞，所述连通孔为螺纹孔，所述螺塞密封连接于所述连通孔中。

作为一种加热器安装结构的优选方案，所述密封件套设于所述螺塞的塞体上并夹设于所述螺塞的塞帽和所述箱体之间。

本实用新型的另一个目的在于提供一种齿轮箱，该齿轮箱能够快捷地加装加热器，具有较大的适用范围。

为达该目的，本实用新型采用以下技术方案：