[实用新型]一种风挡玻璃及汽车

说明书

本实用新型提供了一种风挡玻璃及汽车，其中，风挡玻璃，包括：内层玻璃、外层玻璃以及设置于内层玻璃和外层玻璃之间的薄膜，风挡玻璃上设置有一折射区域，折射区域与预设的平视显示器的投影光线相对应，且折射区域的曲率与平视显示器的成像曲率相匹配；薄膜在折射区域内的部分形成为楔形结构。本实用新型通过将风挡玻璃上划分出一区域作为折射区域，并仅使折射区域的曲率设置与成像曲率相匹配，且仅将薄膜位于折射区域的部分设置为楔形结构，在保证成像的前提下，消除了成像时的重影，提高了成像质量，并避免产生炫光和反光，同时，由于减少了风挡玻璃上对光学需求较高的面积，有利于降低整车布置难度并增加整车造型的自由度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种风挡玻璃及汽车。

背景技术

平视显示器(Head Up Display，简称HUD)可有效提高行车安全性，在汽车中的应用越来越广泛，但HUD在成像时存在重影问题，为了提高HUD的成像质量，当前的解决方式为将整个风挡玻璃设置为楔形玻璃，并将整个风挡玻璃的曲率与平视显示器的成像曲率相适应，由于平视显示器的成像曲率与雨刷等的曲率要求相反，且整块楔形玻璃的光学要求高，造成整车造型和布置难度大。

实用新型内容

本实用新型实施例要达到的技术目的是提供一种风挡玻璃及汽车，用以解决当前将风挡玻璃整个设置为楔形玻璃以满足平视显示器成像需求，造成整车造型和布置难度大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种风挡玻璃，包括：内层玻璃、外层玻璃以及设置于内层玻璃和外层玻璃之间的薄膜，风挡玻璃上设置有一折射区域，折射区域与预设的平视显示器的投影光线相对应，且折射区域的曲率与平视显示器的成像曲率相匹配；

薄膜在折射区域内的部分形成为楔形结构。

优选地，如上所述的风挡玻璃，折射区域的面积大于投影光线照射在风挡玻璃的照射区域的面积。

具体地，如上所述的风挡玻璃，薄膜在非折射区域的部分的上表面和下表面均形成为曲面且对称设置，其中，上表面与外层玻璃相对应，下表面与内层玻璃相对应。

具体地，如上所述的风挡玻璃，成像曲率的Y向曲率半径大于3500毫米；

平视显示器成像曲率的Z向曲率半径大于8500毫米。

优选地，如上所述的风挡玻璃，折射区域的曲率与成像曲率的偏差小于成像曲率的百分之四。

进一步的，如上所述的风挡玻璃，折射区域的曲率与成像曲率的偏差小于成像曲率的百分之二。

本实用新型的另一优选实施例还提供了一种汽车，包括：

固定安装于汽车仪表台面上的平视显示器，以及如上所述的风挡玻璃；

其中，平视显示器发出的投影光线照射于折射区域中，且投影光线经折射区域反射后的反射光线，照射于驾驶舱内的预设人眼位置。

具体地，如上所述的汽车，还包括雨刷器，其中，雨刷器的擦拭面与风挡玻璃的外层玻璃接触。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种风挡玻璃及汽车，至少具有以下有益效果：

本实用新型通过将风挡玻璃上划分出一区域作为折射区域，并仅使折射区域的曲率设置与成像曲率相匹配，且仅将薄膜位于折射区域的部分设置为楔形结构，而其他部分不做过多要求，在保证成像的前提下，消除了成像时的重影，提高了成像质量，并避免产生炫光和反光，同时，由于减少了风挡玻璃上对光学需求较高的面积，有利于降低整车布置难度并增加整车造型的自由度。

附图说明

图1为风挡玻璃的结构示意图；

图2为图1中的A-A截面示意图；

图3为平视显示器的光路示意图。