[实用新型]警示刹车灯有效
| 申请号: | 202120032309.4 | 申请日: | 2021-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN215621680U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 胡开仓 | 申请(专利权)人: | 胡开仓 |
| 主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 李梦晨 |
| 地址: | 404500 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警示 刹车灯 | ||
本实用新型提供了一种警示刹车灯,涉及车灯技术领域,警示刹车灯上带有警示信息提示,更加人性化,解决了现有技术中后车只能通过刹车灯的亮度来判断前车是否在进行减速制动,易与其他灯光混淆,防范效果差的技术问题。该警示刹车灯包括发射警示颜色光且与车体连接的灯本体、覆盖设置于灯本体的发光侧的遮挡板和透射警示颜色光并设置有警示信息的视窗,其设置于遮挡板上,遮挡板和视窗配合对灯本体发射的警示颜色光进行部分遮挡,通过视窗透射警示颜色光从而在刹车亮灯的同时凸显警示信息,起到直接提示后车进行刹车制动的目的,本实用新型通过警示颜色和警示信息进行双重警戒提示,极大地提高了防范效果。
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其是涉及一种警示刹车灯。
背景技术
刹车灯一般安装在车辆尾部,以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下,易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。一般车辆是电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板进行刹车时,开关联通,电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里,通过负线与车体连接构成回路。高位刹车灯一般安装在小汽车的车尾上部,以便提示后面行驶的车辆发现前方车辆刹车,起到防止追尾事件发生的目的。
目前,由于现有车辆只有传统刹车灯,在刹车时,特别是在夜间其他灯都开启的同时,后车要看灯的亮度来判断前车是否在减速制动,而且很容易与机动车尾部的其他红色灯混淆,不能取得较好的防范效果。
因此,如何解决现有技术中后车只能通过刹车灯的亮度来判断前车是否在进行减速制动,易与其他灯光混淆,防范效果差的技术问题,已成为本领域人员需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种警示刹车灯,解决了现有技术中后车只能通过刹车灯的亮度来判断前车是否在进行减速制动,易与其他灯光混淆,防范效果差的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的警示刹车灯,包括:发射警示颜色光的灯本体,与车体进行连接;覆盖设置于所述灯本体的发光侧的遮挡板;透射所述警示颜色光并设置有警示信息的视窗,其设置于所述遮挡板上。
优选地,所述警示信息为警示性文字或图案,所述视窗为外轮廓与所述警示信息形状对应的镂空的通孔。
优选地,所述警示信息和所述视窗的轮廓为“注意刹车”状、“小心追尾”状、“慢慢慢”状或“亲慢点”状。
优选地,所述灯本体包括上侧开口的盒体、设置于所述盒体底部的光源和透光板,所述透光板覆盖设置在所述盒体的开口处。
优选地,所述光源和/或所述透光板两者的颜色与所述警示颜色光的颜色相同。
优选地,所述光源的发光色和所述透光板的颜色均为红色。
优选地,所述光源为铺设在盒体底部的条形光源。
优选地,所述灯本体单独成型且与车体进行固定连接,或者,所述灯本体与车体为一体成型。
优选地,所述灯本体的侧部或底部设置有与车体进行可拆卸连接的固定支架。
优选地,所述固定支架与所述灯本体之间为固定连接,所述固定支架与车体之间的连接为粘接。
本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果:
(1)在本实用新型中,通过设置灯本体、遮挡板和视窗,遮挡板和视窗配合对灯本体发射的警示颜色光进行部分遮挡,通过视窗透射警示颜色光从而在刹车亮灯的同时凸显警示信息,起到直接提示后车进行刹车制动的目的,特别是在夜间或者驾驶人略显疲劳的情况下,能让人的大脑迅速反应,可以明确地提醒后车驾驶人要注意刹车,本实用新型通过警示颜色和警示信息进行双重警戒提示,极大地提高了防范效果。
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