[实用新型]一种集成多路阀

说明书

一种集成多路阀。解决了现有的多路阀合流切换不可靠的问题。它包括阀体，所述的阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一反馈油路和第二反馈油路，所述的阀体包括第一工作联组、第二工作联组和合流联，所述的合流联包括合流阀芯、合流梭阀、合流液控阀和合流电磁阀，所述的合流阀芯具有使得第一进油口、第二进油口合流的第一位置和断开的第二位置，合流阀芯弹簧腔具有驱动合流阀芯趋于第一位置的运动趋势，所述的合流梭阀选择合流液控阀或合流电磁阀处的压力油输入至合流阀芯控制腔并与合流阀芯弹簧腔相互配合控制合流阀芯的位置。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多路阀，具体涉及一种集成多路阀。

背景技术

多路阀可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案，以起重机为例，起重机工作时利用吊臂吊起重物，然后依靠转台将重物从一个位置转移至另外一个位置完成工作任务，主要动作包括主卷扬、副卷扬、变幅和伸缩，这几个动作一般集成在主阀称为多路阀上。多路阀是起重机液压控制系统的核心部件，它决定了主卷扬、副卷扬、变幅和伸缩四大动作的效率以及整机的耗能水平。

对于双泵系统，无论是电控泵还是负载敏感泵还是定量泵齿轮泵，如何根据实际工况实现双泵工作还是单泵工作，一直都是讨论的热点，如何实现合流，通常是通过合流阀实现的。而现有的合流阀通常只是通过其自带电磁控制直接切换实现合流切断，控制不可靠。况且工程机械还有一个特点，就是安装空间都有限，要求一个阀上集成很多功能，比如控制换向的先导功能，提供先导油的减压功能，二次溢流阀功能，压力切断功能等等，都可以集成在一体上。

实用新型内容

为解决背景技术中现有的多路阀合流切换不可靠的问题，本实用新型提供一种集成多路阀。

本实用新型的技术方案是：一种集成多路阀，包括阀体，所述的阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一反馈油路和第二反馈油路，所述的阀体包括第一工作联组、第二工作联组和合流联，所述的合流联包括合流阀芯、合流梭阀、合流液控阀和合流电磁阀，所述的合流阀芯具有使得第一进油口、第二进油口合流的第一位置和断开的第二位置，合流阀芯弹簧腔具有驱动合流阀芯趋于第一位置的运动趋势，所述的合流梭阀选择合流液控阀或合流电磁阀处的压力油输入至合流阀芯控制腔并与合流阀芯弹簧腔相互配合控制合流阀芯的位置。

作为本实用新型的一种改进，所述的合流液控阀的进油口与第一反馈油路相连，所述的合流液控阀的出油口与合流梭阀相连通，所述的第二反馈油路与合流液控阀的控制腔相连并与合流液控阀的弹簧腔相互配合控制合流液控阀的开启大小。

作为本实用新型的进一步改进，所述的合流电磁阀的进油口与合流先导油相连，所述合流电磁阀的出油口与合流梭阀相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一工作联组至少包括两个工作联和用于控制工作联的第一控制块，每个工作联上都设有工作阀芯，所述的第一控制块分别控制不同工作联的工作阀芯动作。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一控制块包括控制阀体、控制电磁阀和控制梭阀，每两个控制电磁阀为一组对应设置一个控制梭阀设置，所述的控制梭阀选取对应控制电磁阀出油口的压力油并用于控制第一工作联组动作。

作为本实用新型的进一步改进，所述的控制电磁阀为常开式控制电磁阀和/或常闭式控制电磁阀和/或电比例式电磁控制阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述的控制梭阀包括梭阀阀体和梭阀阀球，所述的梭阀阀体上设有流通通道和流通孔，所述的梭阀阀球设于梭阀阀体的流通通道上，所述的梭阀阀体与控制阀体可拆卸连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一工作联组上设有第一回油口和第二回油口，所述的所述的第一工作联组上集成由分流阀杆，所述的分流阀杆设于第一回油口和第二回油口之间，所述的分流阀杆与第一回油口之间设有第一螺堵，所述的分流阀杆与第二回油口之间设有第二螺堵。