[实用新型]一种船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构

说明书

本实用新型涉及一种船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构，包括γ屏蔽材料层、耐温隔热层和复合屏蔽材料层；γ屏蔽材料层安装于堆舱钢构架内的舱壁表面；耐温隔热层安装于γ屏蔽材料层表面，包括钢压板和耐温隔热板材，钢压板固定在四个角用于固定γ屏蔽材料板材，耐温隔热板材分割成若干块安装于钢压板与钢结构组成的格架内；复合屏蔽材料层安装于耐温隔热层表面；每层γ屏蔽材料板材与复合屏蔽材料板材均分割成若干块，板材切割面与板材平面成60°～80°角，且每层板材安装时拼接缝相互错开。本实用新型采用耐温隔热层保证事故工况下屏蔽的完整性，γ屏蔽材料板材与复合屏蔽材料板材分层分块斜角拼装防止射线泄漏。

技术领域

本实用新型涉及船舶核动力辐射防护技术领域，具体涉及一种耐高温、防止中子及γ射线泄漏的船用钢结构屏蔽安装结构。

背景技术

船用核动力运行时反应堆内将产生大量的中子及γ射线，为保障人员的辐射安全应设置堆舱屏蔽。为减小屏蔽重量，核动力船舶堆舱屏蔽一般采用铅作为γ屏蔽材料，采用聚乙烯或聚乙烯基复合材料作为中子、或中子及γ混合场屏蔽材料。船用堆舱屏蔽作为正常运行时减弱贯穿性射线的最后一道屏障，堆舱屏蔽组件一般安装在堆舱钢结构格架内。由于船上安装操作空间狭小，难以将整块的屏蔽格块直接安装至带T型材的钢制屏蔽结构内，需将屏蔽格块分割成多层、多块板材进行拼装。因此，为保障堆舱外部人员的辐射安全，在进行屏蔽材料板材拼装时需避免产生缝隙造成中子及γ射线的泄漏。

此外，堆舱内发生失水事故时温度较高时，将导致堆舱聚乙烯或聚乙烯基复合屏蔽材料(如含硼聚乙烯、铅硼聚乙烯等)软化，难以保证堆舱屏蔽完整性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的船用钢结构中辐射屏蔽材料板材拼接安装中缝隙泄漏、以及堆舱聚乙烯或聚乙烯基屏蔽材料发生软化的问题，提供一种船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构，它可避免屏蔽材料板材拼接安装时产生缝隙造成中子及γ射线的泄漏，并能防止中子及γ复合屏蔽材料聚乙烯或聚乙烯基复合屏蔽材料发生软化，以确保堆舱屏蔽效果，保障堆舱周边舱室人员辐射安全。

本实用新型为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为：

一种船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构，包括γ屏蔽材料层、耐温隔热层和复合屏蔽材料层；所述γ屏蔽材料层安装于堆舱舱壁表面，包括多层γ屏蔽材料板材，每层γ屏蔽材料板材分割成若干块，板材切割面与板材平面成60°～80°角，且每层板材安装时拼接缝相互错开；所述耐温隔热层安装于所述γ屏蔽材料层表面，包括钢压板和耐温隔热板材，所述钢压板固定在四个角用于固定所述γ屏蔽材料板材，所述耐温隔热板材分割成若干块安装于所述钢压板与钢结构组成的格架内；所述复合屏蔽材料层安装于所述耐温隔热层表面，包括多层复合屏蔽材料板材，每层复合屏蔽材料板材分割成若干块，板材切割面与板材平面成60°～80°角，且每层板材安装时拼接缝相互错开。

上述方案中，每层γ屏蔽材料板材的厚度为10mm～20mm。

上述方案中，每层γ屏蔽材料板材分割成4块不同规格的板材。

上述方案中，所述γ屏蔽材料板材采用铅板。

上述方案中，所述耐温隔热板材采用环氧树脂基复合屏蔽材料板或其他耐温树脂复合材料板；所述耐温隔热板材分割成4块相同规格的板材。

上述方案中，每层复合屏蔽材料板材的厚度为15mm～30mm。

上述方案中，每层复合屏蔽材料板材分割成4块不同规格的板材。

上述方案中，所述复合屏蔽材料板材采用聚乙烯或聚乙烯基复合屏蔽材料板。

上述方案中，所述船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构还包括固定结构，所述固定结构采用角钢，角钢两端焊接在堆舱T型材腹板上。