[实用新型]一种汽车胎压安全检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车胎压安全检测装置，涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车胎压安全检测装置，包括检测器和检测箱，所述检测器的内部开设有第一滑槽。该汽车胎压安全检测装置，通过滑板、第一弹簧、限位板、卡板和第二弹簧的配合设置，在使用的过程中可以滑动滑板，拉伸第一弹簧，使滑板卡到锁块上，然后通过按压卡板，拉伸第二弹簧，使卡板脱离定位槽板，滑动限位板，进而调节限位板的位置，改变检测针的伸入量，检测时，拉动拉环，拉动锁块，挤压第四弹簧，使锁块脱离滑板，在第一弹簧的作用下，滑板滑动，带动检测针移动，从而起到了方便控制检测针伸入量的作用，达到了适应不同轮胎的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车胎压安全检测装置。

背景技术

胎压监测系统简称“TPMS”是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

现有的胎压检测除了轮胎内的电子感应器进行检测外，较多的是通过检测针插入轮胎的进气口进行检测的，而现有的检测针检测一般都较为简陋，在进行检测的时候，大部分都是通过人为的判断来控制检测针伸入进气口的距离，这样的操作方式，极易损坏轮胎，同时现有的检测针在安装到进气口上的时候，容易脱落，导致检测的终断，现有的汽车胎压安全检测装置存在不方便控制检测针的伸入量和锁紧结构较差等问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车胎压安全检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车胎压安全检测装置，包括检测器和检测箱，所述检测器的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的内部固定连接有检测针，所述滑板的外表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在检测器的内部，所述检测器的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动有限位板，所述限位板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有卡板，所述卡板的外表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在限位板上，所述检测器的外表面固定连接有定位槽板，所述定位槽板与卡板相互配合。

可选的，所述检测器的外表面固定连接有连接管，所述连接管的外表面固定连接有支撑板,所述支撑板的内部转动连接有锁杆，所述锁杆的一端固定连接有卡块，所述锁杆的下表面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接在连接管上。

可选的，所述检测针位于连接管的内部，所述锁杆的外表面固定连接有防脱板，所述锁杆的外表面套接有拆卸环，所述锁杆的数量为四个，均匀的分布在连接管的外表面。

可选的，所述限位板的上表面固定连接有调节板，所述调节板的外表面固定连接有连杆，所述卡板的内部开设有第一通孔，所述连杆位于第一通孔的内部。

可选的，所述检测器的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有锁块，所述锁块的下表面固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的一端固定连接在第三滑槽内，所述锁块的下端固定连接有拉绳，所述拉绳的下端固定连接有拉环，所述检测针的一端固定连接有检测线，所述检测线的一端固定连接有第一接头。

可选的，所述检测箱的外表面开设有第二通孔，所述第二通孔内部固定连接有显示屏，所述检测箱的外表面固定连接有调节键，所述检测箱的外表面固定连接有控制开关，所述检测箱的内部开设有第三通孔，所述第三通孔内部滑动连接有抽屉，所述检测箱外表面的一侧固定连接有第二接头，所述第二接头的一端可拆卸连接有导线，所述导线的一端可拆洗连接在第一接头上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车胎压安全检测装置，具备以下有益效果：