[实用新型]一种用于新能源汽车的便携式充电装置有效
| 申请号: | 202120027104.7 | 申请日: | 2021-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN214295598U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 潘旭 | 申请(专利权)人: | 无锡工艺职业技术学院 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/14 |
| 代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
| 地址: | 214206 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 便携式 充电 装置 | ||
1.一种用于新能源汽车的便携式充电装置,包括保护壳(1)以及设置在保护壳(1)内部的隔断板(2),其特征在于:所述保护壳(1)顶部开设有第一开口,所述第一开口顶部设置有密封盖(3),所述密封盖(3)两侧中间位置均设置有复位组件,所述保护壳(1)底部两侧均开设有第二开口,且所述保护壳(1)底部内侧设置有储蓄电池(4),所述储蓄电池(4)顶部一侧设置有充电口,所述储蓄电池(4)顶部另一侧设置有放电口,且所述储蓄电池(4)两侧均设置有滑轮组件,所述滑轮组件由丝杆轴(5)、丝杆螺母(6)、固定架(7)、滑轮本体(8)、转轴(9)、驱动轴(10)组成,所述丝杆轴(5)分别设置在储蓄电池(4)两侧中间位置,且所述丝杆轴(5)底部通过轴承与所述保护壳(1)底部与内壁相连接,所述丝杆螺母(6)设置在丝杆轴(5)外壁,所述固定架(7)设置有两组,两组所述固定架(7)分别与所述丝杆螺母(6)两侧外壁固定连接,且所述固定架(7)底部均固定连接有滑轮本体(8),所述转轴(9)设置在丝杆轴(5)顶部,所述转轴(9)外壁设置有从动齿轮(11),所述驱动轴(10)设置在转轴(9)一侧,且所述驱动轴(10)一端外壁连接有驱动齿轮(12),所述驱动齿轮(12)与所述从动齿轮(11)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述转轴(9)顶部通过轴承与所述隔断板(2)底部相连接,所述转轴(9)底部通过联轴器与所述丝杆轴(5)顶部相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述驱动轴(10)远离驱动齿轮(12)一端贯穿保护壳(1)一侧外壁连接有转盘(13),且所述驱动轴(10)贯穿保护壳(1)位置处设置有贯穿通孔(14),所述贯穿通孔(14)内部设置有连接轴承,且所述驱动轴(10)通过连接轴承与所述贯穿通孔(14)内壁相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述滑轮本体(8)与所述第二开口设置在同一竖直面内,且所述滑轮本体(8)直径小于第二开口直径。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述隔断板(2)顶部设置有绕线柱(15),所述绕线柱(15)外壁设置有充电导线(16),所述充电导线(16)一端连接有充电头(17),所述充电导线(16)另一端与所述储蓄电池(4)放电口相连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述复位组件由固定槽(18)、固定杆(19)、滑块(20)、第一限位板(21)、第二限位板(22)、压缩弹簧(23)组成,所述固定槽(18)开设在保护壳(1)顶部内侧,所述滑块(20)设置在固定槽(18)底部内侧,所述第一限位板(21)设置在滑块(20)顶部,所述第二限位板(22)设置在第一限位板(21)顶部,且所述第二限位板(22)与所述固定槽(18)内壁固定连接,所述压缩弹簧(23)设置在第二限位板(22)底部与所述第一限位板(21)顶部之间,所述固定杆(19)顶部一侧与所述密封盖(3)端处固定连接,所述固定杆(19)底部分别贯穿第一限位板(21)、第二限位板(22)与所述滑块(20)顶部固定连接,且所述第一限位板(21)与所述固定杆(19)外壁固定连接。
7.据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的便携式充电装置,其特征在于:所述滑块(20)一侧设置有固定组件,所述固定组件由固定孔(24)以及插杆(25)组成,所述固定孔(24)开设在滑块(20)一侧,所述插杆(25)一端与所述固定孔(24)内壁卡合连接,所述插杆(25)另一端贯穿保护壳(1)连接有竖板。
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