[实用新型]一种市政道路养护修补夯实装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路养护修补夯实装置，包括底板，所述底板的底部安装有移动轮，所述底板顶部的右侧安装有填料组件，所述底板顶部的左侧安装有夯实组件。本实用新型通过移动轮的滚动，使得装置移动到路面需要修补的位置，使得下料管的位置与修补位置相对应，将阀门打开，驱动电机通过驱动转轴带动螺旋输送叶片旋转，使得修补物料通过下料管进入修补的位置，将修补的位置填平，然后再移动装置，使得夯实块与修补的位置对应，气缸驱动夯实块对填平的位置进行往复夯实，相对于人工来说，不仅降低了劳动强度，而且夯实质量比较好，提高了工作效率，极大的提高了道路施工的进度，给市政道路养护修补工作带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及市政道路养护技术领域，具体为一种市政道路养护修补夯实装置。

背景技术

人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业。

目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，为了使建设后的路面结实，往往需要对路面进行夯实作业，目前在对市政道路进行养护修补时，路面修补一直沿用人工操作，不仅劳动强度大，而且夯实质量差，工作效率比较低，极大影响了道路施工的进度，给市政道路养护修补工作带来极大的不便，为此，我们提出一种市政道路养护修补夯实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路养护修补夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路养护修补夯实装置，包括底板，所述底板的底部安装有移动轮，所述底板顶部的右侧安装有填料组件，所述底板顶部的左侧安装有夯实组件；

所述填料组件包括壳体，所述壳体安装在底板顶部的右侧，所述壳体的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有驱动转轴，所述壳体的内壁上安装有下料斗，所述驱动转轴的底端依次贯穿壳体和下料斗且延伸至下料斗的内部，所述驱动转轴的表面安装有螺旋输送叶片，所述下料斗的底部贯穿底板且延伸至其外部，所述下料斗的底部安装有下料管，所述下料管的表面安装有阀门，所述阀门靠近下料管的一侧贯穿下料管且延伸至其内部，所述壳体顶部的左侧安装有进料管；

所述夯实组件包括框体，所述框体安装在底板顶部的左侧，所述框体的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿框体且延伸至其内部，位于框体内部的气缸的输出端底部安装有固定板，所述框体内壁顶部的左右两侧均安装有导向杆，所述导向杆的底端贯穿固定板且延伸至其外部，所述导向杆的表面与固定板活动连接，所述导向杆的底端安装有连接块，所述连接块安装在框体的内壁上，所述固定板的底部安装有连接柱，所述连接柱的底部安装有夯实块，所述底板的顶部设置有与夯实块相适配的通槽，所述夯实块的底部贯穿通槽且延伸至其外部，所述底板的左侧设置有拉动块，所述拉动块靠近底板的一侧安装有限位柱，所述底板靠近限位柱的一侧设置有第一固定孔，所述夯实块的内部设置有第二固定孔，所述通槽内壁的右侧安装有固定套，所述限位柱的右端依次贯穿第一固定孔、第二固定孔和固定套且延伸至固定套的内部。

优选的，所述移动轮的数量设置为四个，四个移动轮分别安装在底板底部的四角处。

优选的，所述进料管的顶部设置有进料盖，所述进料盖的顶部安装有把手。

优选的，所述限位柱的表面分别与第一固定孔、第二固定孔和固定套活动连接，所述拉动块的左侧安装有拉环。

优选的，所述固定板的外表面与框体的内壁活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：