[实用新型]一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统有效
申请号: | 202120026402.4 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN213690722U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 韩铖;谢凤芹;宋旭丽;杨凯利;谢凯洋;姜宁;杨其玺;李俊龙;王宝云;刘璟现;高歌;王树凤;王强;刘建波;赵子亮;谷亦杰;董金慧;宗明吉;汪卫东;延忠磊;刘宗锋 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学;刘宗锋 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04W4/029;H04W4/44;G01S19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 技术 高速公路 障碍 收费 系统 | ||
1.一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,包括车载定位通讯装置和高速收费站基站系统,其特征在于:所述的车载定位通讯装置上安装电源、中央处理器、数据储存器、反馈模块、5G模块、卫星定位模块、扬声器、显示屏,中央处理器的输入端分别与卫星定位模块和反馈模块的输出端连接,中央处理器的输出端分别与5G模块、数据比较模块、显示屏、扬声器、数据存储器的输入端连接,5G模块的输出端连接数据比较模块的输入端,数据比较模块的输出端连接反馈模块的输入端;所述的高速收费站基站系统的收费站一侧安装车辆信息识别仪和5G基站,所述的收费站上方安装无障碍通道电子显示屏,高速路段安装若干龙门架,所述的龙门架上安装车辆信息识别仪和5G基站;安装车载定位通讯装置的车辆在通过有高速收费站基站系统的收费站时,5G模块连接5G基站进行5G信号传输,实现卫星定位模块进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述的中央处理器,是计算机系统,具有运算、处理、传输数据信息的功能。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述的数据存储器储存电子地图、电子发票信息和车辆信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述的卫星定位模块记录车辆行驶轨迹和位置。
5.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述的车载定位通讯装置的显示屏显示支付二维码和金额,未成功扣费,扬声器可播报提示司机。
6.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述高速公路无障碍收费系统的车道限速为60 km/h,所述的无障碍通道为高速公路出、入口通道及其匝道。
7.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述高速公路无障碍收费系统的高速路段安装若干5G基站和车辆信息识别仪,实时捕获信息与车载定位通讯装置的信息进行比较验证。
8.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网技术的高速公路无障碍收费系统,其特征在于:所述的车载定位通讯装置有自动支付和用户扫码支付两种支付方式。
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