[实用新型]高效隔音降噪声屏障

说明书

本实用新型属于声屏障技术领域，公开了一种高效隔音降噪声屏障。其主要技术特征为：包括带有第一前面板、第一隔音棉层和第一后面板的第一声屏障本体，在所述第一前面板的前方设置有与所述第一前面板垂直的框架，在所述框架内设置有转动板，在所述转动板上端面和下端面上设置有竖向的转轴，在所述框架上设置有与该竖向的转轴匹配的轴承，所述转轴偏离所述转动板横向的中心位置，靠近第一声屏障本体一侧的转动板侧边到转轴的距离大于另一侧的侧边到转轴的距离，在所述框架后方两侧设置有限位柱。转动板在流动空气的冲击下，转动板与第一声屏障本体呈一定角度，声音经过多次反射和吸收后，消声效果更好。

技术领域

本实用新型属于声屏障技术领域，尤其涉及一种高效隔音降噪声屏障。

背景技术

为了降低车辆噪音对周边环境的影响，在铁路桥梁、居民区等场所的铁路或公路两侧安装声屏障。目前使用的声屏障主要采用前面板、隔音棉板和后面板，在前面板上开有通孔，空气从通孔中进入隔音棉板，隔音棉板进行消音。声屏障的前面板与铁路或公路的平行，车辆及路轨振动产生的噪音沿车辆与声屏障之间的空间向前后移动，不产生阻力，消音效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种使声音发生多次反射、多次消音、消声效果好的高效隔音降噪声屏障。

为解决上述问题，本实用新型高效隔音降噪声屏障采用的技术方案为：包括带有第一前面板、第一隔音棉层和第一后面板的第一声屏障本体，在所述第一前面板的前方设置有与所述第一前面板垂直的框架，在所述框架内设置有转动板，在所述转动板上端面和下端面上设置有竖向的转轴，在所述框架上设置有与该竖向的转轴匹配的轴承，所述转轴偏离所述转动板横向的中心位置，靠近第一声屏障本体一侧的转动板侧边到转轴的距离大于另一侧的侧边到转轴的距离，在所述框架后方两侧设置有限位柱。

其附加技术特征为：

在所述转动板上设置有通孔；

所述转动板包括第二前面板、第二隔音棉层和第二后面板，在所述第二前面板和第二后面板上设置有第二透音孔。

本实用新型所提供的高效隔音降噪声屏障与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括带有第一前面板、第一隔音棉层和第一后面板的第一声屏障本体，在所述第一前面板的前方设置有与所述第一前面板垂直的框架，在所述框架内设置有转动板，在所述转动板上端面和下端面上设置有竖向的转轴，在所述框架上设置有与该竖向的转轴匹配的轴承，所述转轴偏离所述转动板横向的中心位置，靠近第一声屏障本体一侧的转动板侧边到转轴的距离大于另一侧的侧边到转轴的距离，在所述框架后方两侧设置有限位柱，由于转轴两侧的转动板长度不一致，在有车辆通行时，转动板在流动空气的冲击下，靠近第一声屏障本体一侧的转动板受到的冲击力大于另一侧，靠近第一声屏障本体一侧的转动板向空气流动方向一侧转动，转动板的外侧贴在限位柱侧面，转动板与第一声屏障本体呈一定角度，在框架的来风一侧形成喇叭状，流动的空气在冲向第一声屏障本体的同时，在转动板上发生反射，声音经过多次反射和吸收后，消声效果更好；其二，由于在所述转动板上设置有通孔，声音在经过转动板时，一部分声音经转动板反射到第一声屏障本体表面，再次被第一声屏障本体吸收，另一部分声音经过通孔，避免了转动板受到更大冲击；其三，由于所述转动板包括第二前面板、第二隔音棉层和第二后面板，在所述第二前面板和第二后面板上设置有第二透音孔，一部分声音经转动板反射到第一声屏障本体表面，再次被第一声屏障本体吸收外，另一部分声音经过第二前面板、第二隔音棉层和第二后面板被吸收，降低了噪音，避免了转动板受到更大冲击。

附图说明

图1为本实用新型高效隔音降噪声屏障的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为带有转动板的框架的结构示意图；

图4为带有第二隔音棉层的转动板的结构示意图。

具体实施方式