[实用新型]一种汽车零部件检测用固定装置有效
| 申请号: | 202120022011.5 | 申请日: | 2021-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN214519722U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 黎剑欢 | 申请(专利权)人: | 莱芜福泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 检测 固定 装置 | ||
1.一种汽车零部件检测用固定装置,包括有底座(1),其特征在于,所述底座(1)下表面四角设置有行走轮(2),所述底座(1)上表面中间处设置有液压缸(3),所述液压缸(3)顶部设置有支撑板(4),所述支撑板(4)左右两侧铰接有转动板(5),所述支撑板(4)上表面中间处设置有支撑结构(8),所述支撑板(4)上表面且位于支撑结构(8)左右两侧设置有固定结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述液压缸(3)下方左右两侧通过固定块转动连接有第一液压杆(6),所述第一液压杆(6)的顶部通过固定块连接于转动板(5)的下表面,所述转动板(5)远离支撑板(4)的一侧设置为斜面设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述支撑板(4)内部两侧开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有压缩弹簧(12),所述压缩弹簧(12)的一端固定连接于凹槽(11)的内壁,且压缩弹簧(12)的另一端通过挡板固定连接于弧形件(10),所述弧形件(10)远离压缩弹簧(12)的一端固定连接于转动板(5),所述支撑板(4)与转动板(5)之间设置有连接件(13),且连接件(13)位于转动板(5)一侧设置有转动轴贯穿。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述支撑结构(8)设置有支撑柱(7),所述支撑柱(7)顶部设置有升降杆(18)贯穿,且升降杆(18)顶部设置有放置台(19),所述升降杆(18)的西方设置有螺纹套管(17),且螺纹套管(17)内壁设置螺纹柱(14),所述螺纹柱(14)顶部设置有限位板,所述螺纹柱(14)底部设置有第一锥齿轮(15),所述第一锥齿轮(15)下方啮合有第二锥齿轮(16),所述第二锥齿轮(16)中心处设置有转动杆,且转动杆贯穿于支撑柱(7)连接于驱动电机输出端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述固定结构(9)设置有支撑件(20),所述支撑件(20)上方设置有螺纹杆(21)贯穿,且支撑件(20)设置有配合螺纹杆(21)使用的螺孔,所述螺纹杆(21)远离相对一端设置有转动件,所述螺纹杆(21)的另一端贯穿于支撑件(20)通过转动轴承连接有连接板(22),所述连接板(22)远离转动轴承的一侧中间处设置有固定爪(24),且连接板(22)的上下两侧设置有第二液压杆(23)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述支撑结构(8)外周边且位于支撑板(4)以及转动板(5)上表面设置有滑槽(29),所述滑槽(29)设置为四组,所述滑槽(29)内壁且靠近支撑结构(8)的一侧设置有第三液压杆(30),所述第三液压杆(30)的伸出端连接有滑块,所述滑块的上表面设置有支撑件(20)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件检测用固定装置,其特征在于,所述固定爪(24)呈半圆形结构,所述固定爪(24)设置有弧形杆(25),且弧形杆(25)内壁等距设置有若干个连接弹簧(26),所述弧形杆(25)内侧等距设置有若干个挤压弹簧(27),所述挤压弹簧(27)远离弧形杆(25)的一侧设置有夹持件(28),所述夹持件(28)设置为弹性橡胶。
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