[实用新型]蓄冷装置及冷链运输装置

说明书

本实用新型公开一种蓄冷装置，包括冰槽以及制冷系统，冰槽包括壳体以及设置在壳体内部的蒸发装置，壳体的上部设置有冰槽载冷剂进口、冰槽载冷剂出口以及溢流口，冰槽载冷剂进口和冰槽载冷剂出口的高度均高于溢流口，冰槽载冷剂进口设置在壳体的中部位置，冰槽载冷剂出口为至少两个，分别设置在壳体的两端；蒸发装置与制冷系统的制冷管路连接，用于与壳体内的载冷剂进行热交换对其进行制冷，其包括制冷剂进管与制冷剂出管，制冷剂进管靠近溢流口设置。本方案蓄冷装置能够防止其发生倾斜时冰槽载冷剂出口被封堵而影响载冷剂循环，同时其溢流口能够在蓄冷时首先被封堵，防止其余位置结冰时载冷剂液位上升而从溢流口溢出导致蓄冷量减少。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输的技术领域，尤其涉及一种蓄冷装置及具有该蓄冷装置的冷链运输装置。

背景技术

冷链运输(Cold-chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。

冷链运输的一个重要环节是交通工具运输，在冷链运输车上运输货物的过程中需要保证车厢中的货物处于一个相对较低的温度，以保证其新鲜。

现有的冷链运输车通常采用车载的制冷系统进行制冷，车载制冷系统会消耗车上的能源(汽油、柴油等)，不但使用成本高，同时会影响车辆的行驶里程。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于：提供一种蓄冷装置，其能够解决现有技术中存在的上述技术问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面，提供一种蓄冷装置，包括冰槽以及制冷系统，所述冰槽包括壳体以及设置在所述壳体内部的蒸发装置，所述壳体的上部设置有冰槽载冷剂进口、冰槽载冷剂出口以及溢流口，所述冰槽载冷剂进口和所述冰槽载冷剂出口的高度均高于所述溢流口，所述冰槽载冷剂进口设置在所述壳体的中部位置，所述冰槽载冷剂出口为至少两个，分别设置在所述壳体的两端；所述蒸发装置与所述制冷系统的制冷管路连接，用于与所述壳体内的载冷剂进行热交换对其进行制冷，其包括制冷剂进管与制冷剂出管，所述制冷剂进管靠近所述溢流口设置。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述壳体包括下部壳体以及上部壳体，所述下部壳体呈矩形结构，所述上部壳体由靠近所述下部壳体的部分向远离所述下部壳体的部分逐渐变窄。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述蒸发装置由制冷剂进管引入所述壳体后向下延伸至靠近所述壳体底部的位置，并由底部位置逐渐向上盘旋延伸并在所述壳体的上部位置与所述制冷剂出管连通。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述壳体的内壁沿其长度方向还设置有补强筋，所述补强筋为多个，多个所述补强筋沿所述壳体的高度方向均匀设置。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，还包括用于对所述蒸发装置进行支撑的支撑管板，所述支撑管板于所述壳体内间隔设置。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述支撑管板上设置有若干过水孔。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，还包括保温层，所述保温层罩设在所述壳体的外部。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述冰槽为多个，多个所述冰槽相并联设置。

作为所述的蓄冷装置的一种优选的技术方案，所述冰槽为多个，多个所述冰槽相串联设置。

另一方面，提供一种冷链运输装置，具有如上所述的蓄冷装置。