[实用新型]一种信号故障辅助检测装置有效

专利信息
申请号: 202120018938.1 申请日: 2021-01-06
公开(公告)号: CN214503812U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 李国直;张芳;张景利 申请(专利权)人: 中国铁路北京局集团有限公司北京科学技术研究所
主分类号: G01R31/28 分类号: G01R31/28;B61L23/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 闫露露
地址: 100000*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 信号 故障 辅助 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种信号故障辅助检测装置,包括箱体,箱体上设有六排柜体,每排柜体均为三个,柜体前面均通过回转弹簧固定有柜门,柜体前面右侧中间均通过螺钉固定有电磁锁,柜体内部底面前端均通过螺钉固定有压力传感器,箱体右面通过螺钉固定有控制柜,控制柜前面上方通过螺钉固定有显示器a,显示器下方设有摄像头,摄像头下方设有扫码器a,扫码器a和摄像头均通过螺钉固定在控制柜上,扫码器a下方设有指纹识别仪,指纹识别仪通过螺钉固定在控制柜上,控制柜内部上方通过螺钉固定有控制器a,控制器a下方设有定位器a;此信号故障辅助检测装置具有大数据连接、方便查找位置、加快工作效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及信号检测技术领域,具体为一种信号故障辅助检测装置。

背景技术

随着铁路运输的高速发展,人们对铁路线路高密度安全运输的要求越来越高,而铁路信号设备的运行好坏对线路列车运行安全起到至关重要的作用。铁路信号设备是保证列车运行安全的关键设备,也是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息、改善行车人员劳动条件的重要设施。一旦信号设备发生故障,需要及时尽快的进行排查处置,否则会严重影响运输安全及列车准点率,对铁路运输秩序造成严重影响;

铁路信号系统是一个由多种机电设备组成的复杂的控制系统,信号系统的故障信息具有多样性,故障产生的原因往往还具有模糊性、随机性和组合性等特点。在实际工作中往往依靠的是处理人员的工作经验,结合现场实际情况以及相关影响因素加以确定故障的原因,但是因为器材的存放位置不同,存放信息无法通过大数据连接,而在需要某种材料时,不方便查找位置信息,减少工作效率,所以需要一种信号故障辅助检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种信号故障辅助检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种信号故障辅助检测装置,包括箱体,所述箱体上设有六排柜体,所述每排柜体均为三个,所述柜体前面均通过回转弹簧固定有柜门,所述柜体前面右侧中间均通过螺钉固定有电磁锁,所述柜体内部底面前端均通过螺钉固定有压力传感器,所述箱体右面通过螺钉固定有控制柜,所述控制柜前面上方通过螺钉固定有显示器a,所述显示器下方设有摄像头,所述摄像头下方设有扫码器a,所述扫码器a和摄像头均通过螺钉固定在控制柜上,所述扫码器a下方设有指纹识别仪,所述指纹识别仪通过螺钉固定在控制柜上,所述控制柜内部上方通过螺钉固定有控制器a,所述控制器a下方设有定位器a,所述定位器a下方设有储存器,所述储存器下方设有网络接口a,所述网络接口a、储存器和定位器 a均通过螺钉固定在控制柜内壁,所述控制柜右侧设有终端,所述终端前面上方通过嵌入固定有显示器b,所述显示器b下方设有按键,所述按键通过螺钉固定在终端上,所述终端右面下方通过螺钉固定有扫码器b,所述扫码器b上方设有电源接口,所述电源接口通过螺钉固定在终端上。

优选的,所述压力传感器均为前小后大,且压力传感器前面与柜体内侧底面持平。

优选的,所述终端内部上方通过螺钉固定有控制器b,所述控制器b下方设有网络接口b,所述网络接口b右侧设有定位器b,所述定位器b下方设有蓄电池,所述蓄电池、定位器b和网络接口b均通过螺钉固定在终端内壁。

优选的,所述柜门前面中间均通过螺钉固定有无源电子标签。

优选的,所述控制器a和控制器b型号均为:SPC-8000,所述扫码器a 和扫码器b型号均为:sj-7200,所述定位器a和定位器b型号均为:GPS303,所述显示器a为触屏显示屏,所述电磁锁型号为:HWP-MLN280S,所述压力传感器型号为:CMS-50。

优选的,所述控制器a通过线缆连接有电源,所述控制器a通过线缆连接有指纹识别仪、扫码器a、摄像头、显示器a、电磁锁、压力传感器、无源电子标签、定位器a、储存器和网络接口a,所述蓄电池通过线缆连接电源接口和控制器b,所述控制器b通过线缆分别连接显示器b、扫码器b、按键、网络接口b和定位器b。

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