[实用新型]一种用于机场拖车的免焊防脱装置有效
申请号: | 202120018077.7 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN214355395U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 范强 | 申请(专利权)人: | 启东速浦航空地面设备有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/28 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 陈婧 |
地址: | 226222 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机场 拖车 免焊防脱 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于机场拖车的免焊防脱装置,包括后拖钩座和固定在后拖钩座中的隔板,还包括插销、弹簧、卡位垫片和销轴,插销竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座和隔板中,弹簧和卡位垫片从上往下均套设在插销上并均介于后拖钩座的顶部和隔板之间,弹簧的上端顶紧在后拖钩座的顶部下侧,卡位垫片的底部压紧在隔板的上侧,卡位垫片的顶部向上形成有凸套;凸套外还套设有可上下滑动的销轴罩;本实用新型将后拖钩采用可拆卸的方式连接在后拖钩座上,进而极大的方便了使用和维修并实现了循环使用,而且借助销轴罩有效限定了销轴的位置,从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种用于机场拖车的免焊防脱装置。
背景技术
目前,各机场航空公司所使用的拖车大都借助后拖钩连接在牵引车上;现有的后拖钩在与后拖钩座连接后均采用电焊把插销和卡位垫片焊接在一起以防止插销脱落,但是拆卸必须动用火焰切割,而机场区域又都是禁火区域,所以使用和维修均极为不便,而且拆卸具有破坏性,拆卸后无法继续使用,有待于进一步改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种极大的方便了使用和维修并实现了循环使用,并有效防止插销脱落以消除了安全隐患的用于机场拖车的免焊防脱装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于机场拖车的免焊防脱装置,包括后拖钩座和固定在后拖钩座中的隔板,其特征在于,还包括插销、弹簧、卡位垫片和销轴,所述插销竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座和隔板中,所述弹簧和卡位垫片均套设在插销上并从上往下依次设置且均介于后拖钩座的顶部和隔板之间,所述弹簧的上端顶紧在后拖钩座的顶部下侧,所述卡位垫片的底部压紧在隔板的上侧,所述卡位垫片的顶部向上形成有凸套;所述弹簧的下端套设在凸套外并压紧在卡位垫片的顶部;所述凸套的外壁上开设有两个横向分布且互为对角设置的第一通孔,对应地,所述插销中开设有横向分布的第二通孔,所述销轴可拆卸的穿插设置在第二通孔和两个第一通孔中。
优选地,所述凸套外还套设有可上下滑动的销轴罩,所述弹簧的下端压紧在销轴罩的顶部,所述销轴设于销轴罩内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型将后拖钩采用可拆卸的方式连接在后拖钩座上,进而极大的方便了使用和维修并实现了循环使用,而且借助销轴罩有效限定了销轴的位置,从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构图。
具体实施方式
除非另外定义,本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
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